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RE 4717 · SBB CFF · 5 de noviembre

Olten → Luzern

PuntualLlegó a Luzern
Salida10:06Olten
Llegada estimada10:55Luzern

Composición del tren

6 coches, 535 plazas · 1.ª clase: en el sector B y C
2C1221B2
Primera claseAcceso silla de ruedas
Composición publicada por CFF (opentransportdata.swiss).

Ocupación prevista

Muchas plazas en todo el trayecto.Previsión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).

Recorrido · 9 paradas · 49 min · 56 km

  1. 10:06Oltensalida–
  2. 10:12Zofingen–
  3. 10:16Reiden–
  4. 10:19Dagmersellen–
  5. 10:22Nebikon–
  6. 10:26Wauwil–
  7. 10:30Sursee–
  8. 10:37Sempach-Neuenkirch–
  9. 10:42Rothenburg Station–
  10. 10:47Emmenbrücke–
  11. 10:55Luzernfinal–
Horarios y tiempo real · SBB CFF, actualizado a las 21:27

Mismo número en otro país: RE2 4717 Karlsruhe Hbf → Hausach (Alemania) · S 4717 Fehring Bahnhof → Graz Hbf (Austria) · Os 4717 Letovice → Křenovice horní nádraží (Chequia)

Preguntas sobre el RE 4717

¿El RE 4717 va con retraso hoy?

Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.

¿A qué hora llega el RE 4717 a Luzern?

Está prevista a las 10:55.

¿Cuántos coches tiene el RE 4717?

Hoy, 6 coches y 535 asientos. Primera clase: en el sector B y C. Fuente: CFF.

¿Qué servicios hay a bordo del RE 4717?

Según la composición publicada hoy: acceso para silla de ruedas.

¿Irá lleno el RE 4717?

Las compañías suizas prevén muchas plazas en todo el trayecto. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.

¿Cuánto dura el trayecto de Olten a Luzern?

49 min hoy. 56 km por la vía, una media de 69 km/h con las paradas.

¿En qué estaciones para el RE 4717?

Entre Olten y Luzern, para en 9 estaciones: Zofingen, Reiden, Dagmersellen, Nebikon, Wauwil, Sursee, Sempach-Neuenkirch, Rothenburg Station, Emmenbrücke.

¿Qué compañía opera el RE 4717?

El RE 4717 es un tren de SBB CFF (RE). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SBB CFF.

¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?

Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.

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