Neuchatel → La Chaux-de-Fonds
Composición del tren
Ocupación prevista
Neuchâtel → La Chaux-de-Fonds2.ª pocas plazasPrevisión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).Recorrido · 3 paradas · 27 min · 29 km
- 13:00Neuchatelsalida–
- 13:07Chambrelien2 min de parada–
- 13:15Les Geneveys-sur-Coffrane–
- 13:19Les Hauts-Geneveys–
- 13:27La Chaux-de-Fondsfinal–
Mismo número en otro país: Intercity 3972 Heerlen → Eindhoven Centraal (Países Bajos) · S 3972 Kirchdorf/Krems Bahnhof → Linz Hbf (AT) (Austria) · Värmlandstrafik Regionaltåg 3972 Göteborg C → Kristinehamn station (Suecia)
Preguntas sobre el RE 3972
¿El RE 3972 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el RE 3972 a La Chaux-de-Fonds?
Está prevista a las 13:27. Normalmente llega con 5 min de retraso (retraso mediano en 3 días medidos).
¿El RE 3972 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 33 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +5 min, retraso medio: 5 min. Mayor retraso: +7 min el 5 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.
¿Cuántos coches tiene el RE 3972?
Hoy, 4 coches y 159 asientos. Primera clase: en el sector C y D. Fuente: CFF.
¿Qué servicios hay a bordo del RE 3972?
Según la composición publicada hoy: acceso para silla de ruedas.
¿Irá lleno el RE 3972?
Neuchâtel → La Chaux-de-Fonds : 2.ª clase pocas plazas. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.
¿Cuánto dura el trayecto de Neuchatel a La Chaux-de-Fonds?
27 min hoy. 29 km por la vía, una media de 64 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el RE 3972?
Entre Neuchatel y La Chaux-de-Fonds, para en 3 estaciones: Chambrelien, Les Geneveys-sur-Coffrane, Les Hauts-Geneveys.
¿Qué compañía opera el RE 3972?
El RE 3972 es un tren de SBB CFF (RE). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SBB CFF.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.