Sargans → Zuerich HB
Ocupación prevista
Flawil → Zürich HB2.ª pocas plazasPrevisión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).Recorrido · 13 paradas · 2 h 17 · 167 km
- 07:35Sarganssalida · próxima parada–
- 07:44Buchs SG–
- 08:00Altstätten SG–
- 08:06Heerbrugg–
- 08:13St. Margrethen SG–
- 08:21Rorschach–
- 08:35St. Gallen2 min de parada–
- 08:44Gossau SG–
- 08:49Flawil–
- 08:55Uzwil–
- 09:03Wil SG–
- 09:22Winterthur2 min de parada–
- 09:37Zürich Flughafen2 min de parada–
- 09:44Zürich Oerlikon–
- 09:52Zuerich HBfinal–
Mismo número en otro país: S9 3260 Nivelles → Louvain (Bélgica) · R 3260 Attnang-Puchheim → Kammer-Schörfling Bahnhst (Austria) · Regionaltåg 3260 Göteborg C → Vänersborg central (Suecia) · Intercity 3260 Arnhem Centraal → Rotterdam Centraal (NL) (Países Bajos)
Preguntas sobre el IR13 3260
¿El IR13 3260 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el IR13 3260 a Zuerich HB?
Está prevista a las 09:52. Normalmente llega puntual (en 3 días medidos).
¿El IR13 3260 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 1 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿Irá lleno el IR13 3260?
Flawil → Zürich HB : 2.ª clase pocas plazas. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.
¿Cuánto dura el trayecto de Sargans a Zuerich HB?
2 h 17 hoy. 167 km por la vía, una media de 73 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el IR13 3260?
Entre Sargans y Zuerich HB, para en 13 estaciones: Buchs SG, Altstätten SG, Heerbrugg, St. Margrethen SG, Rorschach, St. Gallen, Gossau SG, Flawil, Uzwil, Wil SG, Winterthur, Zürich Flughafen, Zürich Oerlikon.
¿Qué compañía opera el IR13 3260?
El IR13 3260 es un tren de SBB CFF (IR13). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SBB CFF.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.