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S1 31165 · SBB CFF · 7 de noviembre

Baar → Ebikon

En directoPuntualSale de Baar a las 18:31
Salida18:31Baar · vía 2
Llegada estimada19:02Ebikon
Interrupted train service between Luzern and Ebikon.Lines IR, IR 70, IR 75, IR VAE, RE N7, S 1 and S 3 are affected. Line S3 does not stop in Meggen.Mensaje de SBB CFF

Ocupación prevista

Zug → Rotkreuz2.ª solo de piePrevisión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).

Recorrido · 12 paradas · 31 min · 22 km

  1. 18:32Baar Neufeld1
  2. 18:34Baar Lindenpark2
  3. 18:36Zug4
  4. 18:37Zug Schutzengel2
  5. 18:39Zug Chollermüli2
  6. 18:41Cham Alpenblick2
  7. 18:43Cham3
  8. 18:44Hünenberg Zythus2
  9. 18:49Rotkreuz2
  10. 18:52Gisikon-Root1
  11. 18:54Root D41
  12. 18:56Buchrain1
  13. 19:02Ebikonfinal1
Horarios y tiempo real · SBB CFF, actualizado a las 07:00

Mismo número en otro país: Stoptrein RS33 31165 Tiel → Arnhem Centraal (Países Bajos) · S1 31165 Düsseldorf Hbf → Dortmund Hbf (Alemania)

Preguntas sobre el S1 31165

¿El S1 31165 va con retraso hoy?

No, va puntual: llegada a Ebikon prevista a las 19:02.

¿A qué hora llega el S1 31165 a Ebikon?

Está prevista a las 19:02.

¿De qué vía sale el S1 31165?

Hoy sale de la vía 2 en Baar. Llega a la vía 1 en Ebikon. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.

¿Irá lleno el S1 31165?

Zug → Rotkreuz : 2.ª clase solo de pie. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.

¿Cuánto dura el trayecto de Baar a Ebikon?

31 min hoy. 22 km por la vía, una media de 43 km/h con las paradas.

¿En qué estaciones para el S1 31165?

Entre Baar y Ebikon, para en 12 estaciones: Baar Neufeld, Baar Lindenpark, Zug, Zug Schutzengel, Zug Chollermüli, Cham Alpenblick, Cham, Hünenberg Zythus, Rotkreuz, Gisikon-Root, Root D4, Buchrain.

¿Qué compañía opera el S1 31165?

El S1 31165 es un tren de SBB CFF (S1). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SBB CFF.

¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?

Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.

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