Zug → Ebikon
Ocupación prevista
Muchas plazas en todo el trayecto.Previsión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).Recorrido · 10 paradas · 40 min · 20 km
- 06:52Zugsalida · próxima parada6
- 06:53Zug Schutzengel2
- 06:55Zug Chollermüli2
- 06:57Cham Alpenblick2
- 06:59Cham3
- 07:00Hünenberg Zythus2
- 07:01Hünenberg Chämleten2
- 07:07Rotkreuz9 min de parada1
- 07:19Gisikon-Root1
- 07:21Root D41
- 07:24Buchrain1
- 07:32Ebikonfinal1
Conexiones en Ebikon · tras la llegada a las 07:32
- 07:39IR75 2111a Weinfelden3
- 07:58S1 31120a Baar1
- 08:14IR70 2614a Zuerich HB3
- 08:28S1 31122a Baar1
- 08:39IR75 2113a Weinfelden3
- 08:58S1 31124a Baar1
Mismo número en otro país: Car TER 31119 Montluçon → Clermont-Ferrand (Francia) · Stoptrein RS33 31119 Tiel → Arnhem Centraal (Países Bajos) · S1 31119 Essen Hbf → Dortmund Hbf (Alemania)
Preguntas sobre el S1 31119
¿El S1 31119 va con retraso hoy?
No, va puntual: llegada a Ebikon prevista a las 07:32.
¿A qué hora llega el S1 31119 a Ebikon?
Está prevista a las 07:32.
¿De qué vía sale el S1 31119?
Hoy sale de la vía 6 en Zug. Llega a la vía 1 en Ebikon. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.
¿Qué servicios hay a bordo del S1 31119?
Previsto en el plan de transporte de SBB CFF: 1.ª clase, Bicis admitidas.
¿Irá lleno el S1 31119?
Las compañías suizas prevén muchas plazas en todo el trayecto. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.
¿Cuánto dura el trayecto de Zug a Ebikon?
40 min hoy. 20 km por la vía, una media de 30 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el S1 31119?
Entre Zug y Ebikon, para en 10 estaciones: Zug Schutzengel, Zug Chollermüli, Cham Alpenblick, Cham, Hünenberg Zythus, Hünenberg Chämleten, Rotkreuz, Gisikon-Root, Root D4, Buchrain.
¿Qué compañía opera el S1 31119?
El S1 31119 es un tren de SBB CFF (S1). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SBB CFF.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.