Rotkreuz → Baar
Ocupación prevista
Muchas plazas en todo el trayecto.Previsión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).Recorrido · 8 paradas · 18 min · 13 km
- 12:39Rotkreuzsalida · próxima parada3
- 12:42Hünenberg Zythus1
- 12:44Cham2
- 12:45Cham Alpenblick1
- 12:47Zug Chollermüli1
- 12:49Zug Schutzengel1
- 12:51Zug5
- 12:53Baar Lindenpark3
- 12:54Baar Neufeld2
- 12:57Baarfinal2
Conexiones en Baar · tras la llegada a las 12:57
- 13:07S24 20450a Schaffhausen3
- 13:15S1 22145a Rotkreuz2
- 13:22S24 20447a Zug1
- 13:31S1 21145a Sursee2
- 13:37S24 20452a Weinfelden3
- 13:47S1 21147a Sursee2
Mismo número en otro país: S2 22138 S Blankenburg (Berlin) → S Bernau Bhf (Alemania)
Preguntas sobre el S1 22138
¿El S1 22138 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el S1 22138 a Baar?
Está prevista a las 12:57. Normalmente llega puntual (en 5 días medidos).
¿El S1 22138 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 5 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 0 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿De qué vía sale el S1 22138?
Hoy sale de la vía 3 en Rotkreuz. Llega a la vía 2 en Baar. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.
¿Irá lleno el S1 22138?
Las compañías suizas prevén muchas plazas en todo el trayecto. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.
¿Cuánto dura el trayecto de Rotkreuz a Baar?
18 min hoy. 13 km por la vía, una media de 43 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el S1 22138?
Entre Rotkreuz y Baar, para en 8 estaciones: Hünenberg Zythus, Cham, Cham Alpenblick, Zug Chollermüli, Zug Schutzengel, Zug, Baar Lindenpark, Baar Neufeld.
¿Qué compañía opera el S1 22138?
El S1 22138 es un tren de SBB CFF (S1). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SBB CFF.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.