Baar Lindenpark → Erstfeld
Composición del tren
Ocupación prevista
Muchas plazas en todo el trayecto.Previsión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).Recorrido · 14 paradas · 52 min · 49 km
- 22:05Baar Lindenparksalida–
- 22:06Zug–
- 22:09Zug Postplatz–
- 22:11Zug Casino–
- 22:12Zug Fridbach–
- 22:14Zug Oberwil–
- 22:18Walchwil Hörndli–
- 22:21Walchwil–
- 22:28Arth-Goldau–
- 22:33Steinen–
- 22:37Schwyz–
- 22:40Brunnen–
- 22:45Sisikon–
- El tren está aquí · ≈ 109 km/h
- 22:49Flüelenpróxima parada–
- 22:51Altdorf UR–
- 22:57Erstfeldfinal–
Preguntas sobre el S2 21283
¿El S2 21283 va con retraso hoy?
No, va puntual: llegada a Erstfeld prevista a las 22:57.
¿A qué hora llega el S2 21283 a Erstfeld?
Está prevista a las 22:57. Normalmente llega con 1 min de retraso (retraso mediano en 3 días medidos).
¿El S2 21283 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +1 min, retraso medio: 1 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿Cuántos coches tiene el S2 21283?
Hoy, 4 coches y 158 asientos. Primera clase: coche 4. Fuente: CFF.
¿Qué servicios hay a bordo del S2 21283?
Según la composición publicada hoy: acceso para silla de ruedas.
¿Irá lleno el S2 21283?
Las compañías suizas prevén muchas plazas en todo el trayecto. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.
¿Cuánto dura el trayecto de Baar Lindenpark a Erstfeld?
52 min hoy. 49 km por la vía, una media de 57 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el S2 21283?
Entre Baar Lindenpark y Erstfeld, para en 14 estaciones: Zug, Zug Postplatz, Zug Casino, Zug Fridbach, Zug Oberwil, Walchwil Hörndli, Walchwil, Arth-Goldau, Steinen, Schwyz, Brunnen, Sisikon, Flüelen, Altdorf UR.
¿Qué compañía opera el S2 21283?
El S2 21283 es un tren de SBB CFF (S2). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SBB CFF.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.