Schaffhausen → Winterthur
Ocupación prevista
Muchas plazas en todo el trayecto.Previsión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).Recorrido · 7 paradas · 34 min · 30 km
- 12:21Schaffhausensalida · próxima parada2
- 12:24Neuhausen3
- 12:26Schloss Laufen am Rheinfall1
- 12:28Dachsen1
- 12:34Marthalen2
- 12:40Andelfingen1
- 12:44Henggart1
- 12:47Hettlingen2
- 12:54Winterthurfinal8
Conexiones en Winterthur · tras la llegada a las 12:54
- 13:01IR75 2119a Weinfelden6
- 13:01IR75 2120a Luzern4
- 13:03IC5 1522a Zuerich HB3
- 13:05S7 18751a Rapperswil SG7
- 13:06S41 19848a Bülach9
- 13:06S33 20346a Schaffhausen8
Preguntas sobre el S33 20349
¿El S33 20349 va con retraso hoy?
No, va puntual: llegada a Winterthur prevista a las 12:54.
¿A qué hora llega el S33 20349 a Winterthur?
Está prevista a las 12:54. Normalmente llega con 1 min de retraso (retraso mediano en 3 días medidos).
¿El S33 20349 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +1 min, retraso medio: 1 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿De qué vía sale el S33 20349?
Hoy sale de la vía 2 en Schaffhausen. Llega a la vía 8 en Winterthur. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.
¿Irá lleno el S33 20349?
Las compañías suizas prevén muchas plazas en todo el trayecto. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.
¿Cuánto dura el trayecto de Schaffhausen a Winterthur?
34 min hoy. 30 km por la vía, una media de 54 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el S33 20349?
Entre Schaffhausen y Winterthur, para en 7 estaciones: Neuhausen, Schloss Laufen am Rheinfall, Dachsen, Marthalen, Andelfingen, Henggart, Hettlingen.
¿Qué compañía opera el S33 20349?
El S33 20349 es un tren de SBB CFF (S33). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SBB CFF.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.