Niederweningen → Zuerich HB
Ocupación prevista
Muchas plazas en todo el trayecto.Previsión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).Recorrido · 10 paradas · 34 min · 27 km
- 23:34Niederweningensalida · próxima parada–
- 23:35Niederweningen Dorf–
- 23:38Schöfflisdorf-Oberweningen–
- 23:41Steinmaur–
- 23:44Dielsdorf–
- 23:46Niederhasli–
- 23:50Oberglatt ZH–
- 23:53Rümlang–
- 23:56Glattbrugg–
- 00:00Zürich Oerlikon–
- 00:04Zürich Hardbrücke–
- 00:08Zuerich HBfinal–
Conexiones en Zuerich HB · tras la llegada a las 00:08
- 00:14S12 19292a Brugg AG–
- 00:14S24 20492a Zürich Flughafen–
- 00:16S12 19293a Winterthur–
- 00:17IR13 3293a St. Gallen–
- 00:17S8 18893a Ziegelbrücke–
- 00:19S7 18792a Winterthur–
Mismo número en otro país: RB71 19593 Bruchsal → Bretten (Alemania)
Preguntas sobre el S15 19593
¿El S15 19593 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el S15 19593 a Zuerich HB?
Está prevista a las 00:08. Normalmente llega puntual (en 3 días medidos).
¿El S15 19593 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 0 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿Irá lleno el S15 19593?
Las compañías suizas prevén muchas plazas en todo el trayecto. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.
¿Cuánto dura el trayecto de Niederweningen a Zuerich HB?
34 min hoy. 27 km por la vía, una media de 48 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el S15 19593?
Entre Niederweningen y Zuerich HB, para en 10 estaciones: Niederweningen Dorf, Schöfflisdorf-Oberweningen, Steinmaur, Dielsdorf, Niederhasli, Oberglatt ZH, Rümlang, Glattbrugg, Zürich Oerlikon, Zürich Hardbrücke.
¿Qué compañía opera el S15 19593?
El S15 19593 es un tren de SBB CFF (S15). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SBB CFF.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.