Seuzach → Aarau
Composición del tren
Ocupación prevista
Muchas plazas en todo el trayecto.Previsión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).Recorrido · 17 paradas · 1 h 20 · 74 km
- 05:22Seuzachsalida–
- 05:24Reutlingen–
- 05:26Winterthur Wallrüti–
- 05:29Oberwinterthur–
- 05:34Winterthur5 min de parada–
- 05:50Stettbach–
- 05:55Zürich Stadelhofen–
- 05:58Zuerich HB–
- 06:01Zürich Hardbrücke–
- 06:05Zürich Altstetten–
- 06:08Schlieren–
- 06:11Glanzenberg–
- 06:14Dietikon–
- 06:19Killwangen-Spreitenbach–
- 06:24Mellingen Heitersberg–
- 06:27Mägenwil–
- 06:30Othmarsingen–
- 06:33Lenzburg2 min de parada–
- 06:42Aaraufinal–
Mismo número en otro país: MEX16 19120 Ulm Hauptbahnhof → Plochingen (Alemania) · RE31 19120 Warszawa Wschodnia → Płock (Polonia)
Preguntas sobre el S11 19120
¿El S11 19120 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el S11 19120 a Aarau?
Está prevista a las 06:42.
¿Cuántos coches tiene el S11 19120?
Hoy, 12 coches y 1070 asientos. Primera clase: en el sector A, B y C. Fuente: CFF.
¿Qué servicios hay a bordo del S11 19120?
Según la composición publicada hoy: acceso para silla de ruedas.
¿Irá lleno el S11 19120?
Las compañías suizas prevén muchas plazas en todo el trayecto. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.
¿Cuánto dura el trayecto de Seuzach a Aarau?
1 h 20 hoy. 74 km por la vía, una media de 56 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el S11 19120?
Entre Seuzach y Aarau, para en 17 estaciones: Reutlingen, Winterthur Wallrüti, Oberwinterthur, Winterthur, Stettbach, Zürich Stadelhofen, Zuerich HB, Zürich Hardbrücke, Zürich Altstetten, Schlieren, Glanzenberg, Dietikon, Killwangen-Spreitenbach, Mellingen Heitersberg, Mägenwil, Othmarsingen, Lenzburg.
¿Qué compañía opera el S11 19120?
El S11 19120 es un tren de SBB CFF (S11). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SBB CFF.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.