Schaffhausen → Uster
Composición del tren
Ocupación prevista
Bülach → Zürich HB2.ª pocas plazasPrevisión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).Recorrido · 21 paradas · 1 h 23 · 67 km
- 09:57Schaffhausensalida–
- 10:00Neuhausen–
- 10:01Neuhausen Rheinfall–
- 10:06Jestetten–
- 10:10Lottstetten–
- 10:14Rafz–
- 10:18Hüntwangen-Wil–
- 10:20Eglisau–
- 10:23Glattfelden–
- 10:28Bülach–
- 10:32Niederglatt ZH–
- 10:35Oberglatt ZH–
- 10:38Rümlang–
- 10:41Glattbrugg–
- 10:45Zürich Oerlikon–
- 10:49Zürich Hardbrücke–
- 10:53Zuerich HB5 min de parada–
- 11:00Zürich Stadelhofen–
- 11:06Stettbach–
- 11:09Dübendorf–
- 11:13Schwerzenbach ZH–
- 11:15Nänikon-Greifensee–
- 11:20Usterfinal–
Mismo número en otro país: RE18 18939 Eygelshoven markt → Aachen Hbf (DE) (Alemania)
Preguntas sobre el S9 18939
¿El S9 18939 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el S9 18939 a Uster?
Está prevista a las 11:20.
¿Cuántos coches tiene el S9 18939?
Hoy, 3 coches y 345 asientos. Primera clase: en el sector C. Fuente: CFF.
¿Qué servicios hay a bordo del S9 18939?
Según la composición publicada hoy: acceso para silla de ruedas.
¿Irá lleno el S9 18939?
Bülach → Zürich HB : 2.ª clase pocas plazas. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.
¿Cuánto dura el trayecto de Schaffhausen a Uster?
1 h 23 hoy. 67 km por la vía, una media de 48 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el S9 18939?
Entre Schaffhausen y Uster, para en 21 estaciones: Neuhausen, Neuhausen Rheinfall, Jestetten, Lottstetten, Rafz, Hüntwangen-Wil, Eglisau, Glattfelden, Bülach, Niederglatt ZH, Oberglatt ZH, Rümlang, Glattbrugg, Zürich Oerlikon, Zürich Hardbrücke, Zuerich HB, Zürich Stadelhofen, Stettbach, Dübendorf, Schwerzenbach ZH, Nänikon-Greifensee.
¿Qué compañía opera el S9 18939?
El S9 18939 es un tren de SBB CFF (S9). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SBB CFF.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.