Uster → Schaffhausen
Ocupación prevista
Dübendorf → Stettbach2.ª pocas plazasZürich HB → Glattbrugg2.ª pocas plazasPrevisión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).Recorrido · 21 paradas · 1 h 24 · 67 km
- 09:40Ustersalida3
- 09:43Nänikon-Greifensee2
- 09:46Schwerzenbach ZH3
- 09:50Dübendorf3
- 09:54Stettbach1
- 09:58Zürich Stadelhofen2
- 10:02Zuerich HB5 min de parada41/42
- 10:09Zürich Hardbrücke3
- 10:14Zürich Oerlikon8
- 10:17Glattbrugg3
- 10:21Rümlang3
- 10:24Oberglatt ZH2
- 10:27Niederglatt ZH5
- 10:32Bülach1
- 10:35Glattfelden1
- 10:39Eglisau2
- 10:42Hüntwangen-Wil3
- 10:45Rafz3
- 10:49Lottstetten1
- 10:53Jestetten3
- 10:57Neuhausen Rheinfall1
- 11:00Neuhausen2
- 11:04Schaffhausenfinal2
Mismo número en otro país: RE18 18936 Aachen Hbf (DE) → Eygelshoven markt (Alemania)
Preguntas sobre el S9 18936
¿El S9 18936 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el S9 18936 a Schaffhausen?
Está prevista a las 11:04.
¿De qué vía sale el S9 18936?
Hoy sale de la vía 3 en Uster. Llega a la vía 2 en Schaffhausen. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.
¿Irá lleno el S9 18936?
Dübendorf → Stettbach : 2.ª clase pocas plazas ; Zürich HB → Glattbrugg : 2.ª clase pocas plazas. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.
¿Cuánto dura el trayecto de Uster a Schaffhausen?
1 h 24 hoy. 67 km por la vía, una media de 48 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el S9 18936?
Entre Uster y Schaffhausen, para en 21 estaciones: Nänikon-Greifensee, Schwerzenbach ZH, Dübendorf, Stettbach, Zürich Stadelhofen, Zuerich HB, Zürich Hardbrücke, Zürich Oerlikon, Glattbrugg, Rümlang, Oberglatt ZH, Niederglatt ZH, Bülach, Glattfelden, Eglisau, Hüntwangen-Wil, Rafz, Lottstetten, Jestetten, Neuhausen Rheinfall, Neuhausen.
¿Qué compañía opera el S9 18936?
El S9 18936 es un tren de SBB CFF (S9). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SBB CFF.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.