Olten → Laufen
Composición del tren
Ocupación prevista
Sissach → Frenkendorf-Füllinsdorf2.ª pocas plazasFrenkendorf-Füllinsdorf → Muttenz2.ª solo de pieMuttenz → Basel SBB2.ª pocas plazasPrevisión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).Recorrido · 17 paradas · 1 h 20 · 61 km
- 09:17Oltensalida · próxima parada–
- 09:24Tecknau–
- 09:27Gelterkinden–
- 09:31Sissach–
- 09:33Itingen–
- 09:35Lausen–
- 09:39Liestal–
- 09:43Frenkendorf-Füllinsdorf–
- 09:46Pratteln–
- 09:50Muttenz–
- 09:56Basel SBB12 min de parada–
- 10:11Basel Dreispitz–
- 10:14Münchenstein–
- 10:18Dornach-Arlesheim–
- 10:21Aesch BL–
- 10:23Duggingen–
- 10:26Grellingen2 min de parada–
- 10:33Zwingen–
- 10:37Laufenfinal–
Mismo número en otro país: RB48 17332 Köln Hbf (DE) → Wuppertal-Oberbarmen (Alemania)
Preguntas sobre el S3 17332
¿El S3 17332 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el S3 17332 a Laufen?
Está prevista a las 10:37.
¿Cuántos coches tiene el S3 17332?
Hoy, 4 coches y 162 asientos. Primera clase: en el sector C. Fuente: CFF.
¿Qué servicios hay a bordo del S3 17332?
Según la composición publicada hoy: acceso para silla de ruedas.
¿Irá lleno el S3 17332?
Sissach → Frenkendorf-Füllinsdorf : 2.ª clase pocas plazas ; Frenkendorf-Füllinsdorf → Muttenz : 2.ª clase solo de pie ; Muttenz → Basel SBB : 2.ª clase pocas plazas. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.
¿Cuánto dura el trayecto de Olten a Laufen?
1 h 20 hoy. 61 km por la vía, una media de 46 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el S3 17332?
Entre Olten y Laufen, para en 17 estaciones: Tecknau, Gelterkinden, Sissach, Itingen, Lausen, Liestal, Frenkendorf-Füllinsdorf, Pratteln, Muttenz, Basel SBB, Basel Dreispitz, Münchenstein, Dornach-Arlesheim, Aesch BL, Duggingen, Grellingen, Zwingen.
¿Qué compañía opera el S3 17332?
El S3 17332 es un tren de SBB CFF (S3). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SBB CFF.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.