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S1 17230 · SBB CFF · 5 de noviembre

Laufenburg → Basel SBB

PuntualLlegó a Basel SBB
Salida08:34Laufenburg
Llegada estimada09:12Basel SBB

Composición del tren

12 coches, 482 plazas · 1.ª clase: coches 4, 8 y 12
222122212221
Primera claseAcceso silla de ruedas
Composición publicada por CFF (opentransportdata.swiss).

Ocupación prevista

Muchas plazas en todo el trayecto.Previsión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).

Recorrido · 9 paradas · 38 min · 38 km

  1. 08:34Laufenburgsalida–
  2. 08:41Stein-Säckingen–
  3. 08:45Mumpf–
  4. 08:49Möhlin–
  5. 08:52Rheinfelden–
  6. 08:54Rheinfelden Augarten–
  7. 08:57Kaiseraugst–
  8. 08:59Pratteln Salina Raurica–
  9. 09:02Pratteln–
  10. 09:05Muttenz–
  11. 09:12Basel SBBfinal–
Horarios y tiempo real · SBB CFF, actualizado a las 21:38

Mismo número en otro país: Urbanos Sado 17230 Praias do Sado-A → Barreiro (Portugal)

Preguntas sobre el S1 17230

¿El S1 17230 va con retraso hoy?

Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.

¿A qué hora llega el S1 17230 a Basel SBB?

Está prevista a las 09:12.

¿Cuántos coches tiene el S1 17230?

Hoy, 12 coches y 482 asientos. Primera clase: coches 4, 8 y 12. Fuente: CFF.

¿Qué servicios hay a bordo del S1 17230?

Según la composición publicada hoy: acceso para silla de ruedas.

¿Irá lleno el S1 17230?

Las compañías suizas prevén muchas plazas en todo el trayecto. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.

¿Cuánto dura el trayecto de Laufenburg a Basel SBB?

38 min hoy. 38 km por la vía, una media de 60 km/h con las paradas.

¿En qué estaciones para el S1 17230?

Entre Laufenburg y Basel SBB, para en 9 estaciones: Stein-Säckingen, Mumpf, Möhlin, Rheinfelden, Rheinfelden Augarten, Kaiseraugst, Pratteln Salina Raurica, Pratteln, Muttenz.

¿Qué compañía opera el S1 17230?

El S1 17230 es un tren de SBB CFF (S1). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SBB CFF.

¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?

Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.

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