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S30 14317 · SBB CFF · 6 de noviembre

Fribourg/Freiburg → Yverdon-les-Bains

PuntualSale de Fribourg/Freiburg a las 08:02
Salida08:02Fribourg/Freiburg
Llegada estimada08:56Yverdon-les-Bains

Composición del tren

3 coches, 164 plazas · 1.ª clase: en el sector A y B
1A2B2
Primera clase
Composición publicada por CFF (opentransportdata.swiss).

Ocupación prevista

Muchas plazas en todo el trayecto.Previsión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).

Recorrido · 11 paradas · 54 min · 50 km

  1. 08:06Givisiez–
  2. 08:08Belfaux CFF–
  3. 08:14Grolley–
  4. 08:19Léchelles–
  5. 08:23Cousset–
  6. 08:26Corcelles-Sud–
  7. 08:29Payerne2 min de parada–
  8. 08:34Cugy FR–
  9. 08:40Estavayer-le-Lac–
  10. 08:44Cheyres–
  11. 08:48Yvonand–
  12. 08:56Yverdon-les-Bainsfinal–
Horarios y tiempo real · SBB CFF, actualizado a las 02:44

Mismo número en otro país: RB46 14317 Braunschweig, Hauptbahnhof → Herzberg am Harz (Alemania)

Preguntas sobre el S30 14317

¿El S30 14317 va con retraso hoy?

Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.

¿A qué hora llega el S30 14317 a Yverdon-les-Bains?

Está prevista a las 08:56.

¿Cuántos coches tiene el S30 14317?

Hoy, 3 coches y 164 asientos. Primera clase: en el sector A y B. Fuente: CFF.

¿Irá lleno el S30 14317?

Las compañías suizas prevén muchas plazas en todo el trayecto. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.

¿Cuánto dura el trayecto de Fribourg/Freiburg a Yverdon-les-Bains?

54 min hoy. 50 km por la vía, una media de 56 km/h con las paradas.

¿En qué estaciones para el S30 14317?

Entre Fribourg/Freiburg y Yverdon-les-Bains, para en 11 estaciones: Givisiez, Belfaux CFF, Grolley, Léchelles, Cousset, Corcelles-Sud, Payerne, Cugy FR, Estavayer-le-Lac, Cheyres, Yvonand.

¿Qué compañía opera el S30 14317?

El S30 14317 es un tren de SBB CFF (S30). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SBB CFF.

¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?

Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.

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