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SN 13792 · SBB CFF · 7 de noviembre

Uster → Bülach

PuntualLlegó a Bülach
Salida01:45Uster · vía 3
Llegada estimada02:32Bülach

Ocupación prevista

Zürich Hardbrücke → Zürich Oerlikon2.ª pocas plazasPrevisión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).

Recorrido · 12 paradas · 47 min · 41 km

  1. 01:45Ustersalida3
  2. 01:48Nänikon-Greifensee2
  3. 01:51Schwerzenbach ZH3
  4. 01:54Dübendorf3
  5. 01:58Stettbach1
  6. 02:03Zürich Stadelhofen1
  7. 02:06Zuerich HB2 min de parada41/42
  8. 02:10Zürich Hardbrücke3
  9. 02:15Zürich Oerlikon8
  10. 02:18Glattbrugg3
  11. 02:21Rümlang3
  12. 02:24Oberglatt ZH2
  13. 02:27Niederglatt ZH5
  14. 02:32Bülachfinal3
Horarios y tiempo real · SBB CFF, actualizado a las 02:54

Mismo número en otro país: L 13792 Wavre → Fleurus (Bélgica) · RB69 13792 Fürth, Bahnhof → Weinheim, Hauptbahnhof (Alemania) · Regionaltåg 13792 Göteborg C → Uddevalla central (tåg) (Suecia)

Preguntas sobre el SN 13792

¿El SN 13792 va con retraso hoy?

Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.

¿A qué hora llega el SN 13792 a Bülach?

Está prevista a las 02:32.

¿De qué vía sale el SN 13792?

Hoy sale de la vía 3 en Uster. Llega a la vía 3 en Bülach. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.

¿Irá lleno el SN 13792?

Zürich Hardbrücke → Zürich Oerlikon : 2.ª clase pocas plazas. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.

¿Cuánto dura el trayecto de Uster a Bülach?

47 min hoy. 41 km por la vía, una media de 52 km/h con las paradas.

¿En qué estaciones para el SN 13792?

Entre Uster y Bülach, para en 12 estaciones: Nänikon-Greifensee, Schwerzenbach ZH, Dübendorf, Stettbach, Zürich Stadelhofen, Zuerich HB, Zürich Hardbrücke, Zürich Oerlikon, Glattbrugg, Rümlang, Oberglatt ZH, Niederglatt ZH.

¿Qué compañía opera el SN 13792?

El SN 13792 es un tren de SBB CFF (SN). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SBB CFF.

¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?

Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.

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