Spiez → Brig
Composición del tren
Ocupación prevista
Spiez → Frutigen2.ª pocas plazasPrevisión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).Recorrido · 9 paradas · 1 h 10 · 74 km
- 07:12Spiezsalida · próxima parada–
- 07:17Mülenen–
- 07:19Reichenbach im Kandertal–
- 07:24Frutigen–
- 07:40Kandersteg–
- 07:52Goppenstein–
- 07:56Hohtenn–
- 08:04Ausserberg–
- 08:07Eggerberg–
- 08:10Lalden–
- 08:22Brigfinal–
Mismo número en otro país: S62 4259 Charleroi-Central → Luttre (Bélgica) · Sprinter 4259 Amsterdam Cs (NL) → Den Haag Centraal (Países Bajos) · RE2 4259 Koblenz Hauptbahnhof → Francfort sur le Main (Alemania)
Preguntas sobre el RE 4259
¿El RE 4259 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el RE 4259 a Brig?
Está prevista a las 08:22. Normalmente llega puntual (en 3 días medidos).
¿El RE 4259 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 0 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿Cuántos coches tiene el RE 4259?
Hoy, 6 coches y 244 asientos. Primera clase: en el sector C y D. Bicis: en el sector C y D. Fuente: BLS.
¿Qué servicios hay a bordo del RE 4259?
Según la composición publicada hoy: acceso para silla de ruedas, bicicletas.
¿Irá lleno el RE 4259?
Spiez → Frutigen : 2.ª clase pocas plazas. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.
¿Cuánto dura el trayecto de Spiez a Brig?
1 h 10 hoy. 74 km por la vía, una media de 63 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el RE 4259?
Entre Spiez y Brig, para en 9 estaciones: Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg, Lalden.
¿Qué compañía opera el RE 4259?
El RE 4259 es un tren de BLS (RE). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por BLS.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.