Ulm Hauptbahnhof → Ingolstadt Hbf
Recorrido · 20 paradas · 2 h 04 · 130 km
- 20:47Ulm Hauptbahnhofsalida28
- 20:50Neu-Ulm–
- 20:55Nersingen–
- 21:00Leipheim, Bahnhof1
- 21:04Günzburg, Bahnhof2
- 21:12Gundelfingen (Bay)–
- 21:16Lauingen–
- 21:20Dillingen (Donau)3 min de parada–
- 21:28Höchstädt (Donau)–
- 21:32Blindheim–
- 21:35Schwenningen (Bay)–
- 21:38Tapfheim–
- 21:44Donauwörth18 min de parada–
- 22:08Genderkingen–
- 22:10Rain–
- 22:15Burgheim–
- 22:18Straß-Moos–
- 22:21Unterhausen (Bay)–
- 22:26Neuburg (Donau)5 min de parada–
- 22:35Rohrenfeld–
- 22:39Weichering–
- 22:51Ingolstadt Hbffinal–
Preguntas sobre el RB15 84299
¿El RB15 84299 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el RB15 84299 a Ingolstadt Hbf?
Está prevista a las 22:51. Normalmente llega puntual (en 9 días medidos).
¿El RB15 84299 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 9 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 0 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿De qué vía sale el RB15 84299?
Hoy sale de la vía 28 en Ulm Hauptbahnhof. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.
¿Cuánto dura el trayecto de Ulm Hauptbahnhof a Ingolstadt Hbf?
2 h 04 hoy. 130 km por la vía, una media de 63 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el RB15 84299?
Entre Ulm Hauptbahnhof y Ingolstadt Hbf, para en 20 estaciones: Neu-Ulm, Nersingen, Leipheim, Bahnhof, Günzburg, Bahnhof, Gundelfingen (Bay), Lauingen, Dillingen (Donau), Höchstädt (Donau), Blindheim, Schwenningen (Bay), Tapfheim, Donauwörth, Genderkingen, Rain, Burgheim, Straß-Moos, Unterhausen (Bay), Neuburg (Donau), Rohrenfeld, Weichering.
¿Qué compañía opera el RB15 84299?
El RB15 84299 es un tren de agilis (RB15). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por agilis.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.