Ulm Hauptbahnhof → Ingolstadt Hbf
Recorrido · 20 paradas · 2 h 01 · 130 km
- 11:47Ulm Hauptbahnhofsalida27
- 11:50Neu-Ulm–
- 11:55Nersingen–
- 12:00Leipheim, Bahnhof1
- 12:05Günzburg, Bahnhof2
- 12:14Gundelfingen (Bay)–
- 12:18Lauingen–
- 12:22Dillingen (Donau)–
- 12:28Höchstädt (Donau)4 min de parada–
- 12:35Blindheim–
- 12:38Schwenningen (Bay)–
- 12:42Tapfheim–
- 12:48Donauwörth14 min de parada–
- 13:08Genderkingen–
- 13:10Rain–
- 13:15Burgheim–
- 13:18Straß-Moos–
- 13:21Unterhausen (Bay)–
- 13:26Neuburg (Donau)5 min de parada–
- 13:35Rohrenfeld–
- 13:40Weichering–
- 13:48Ingolstadt Hbffinal–
Preguntas sobre el RB15 84281
¿El RB15 84281 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el RB15 84281 a Ingolstadt Hbf?
Está prevista a las 13:48. Normalmente llega puntual (en 8 días medidos).
¿El RB15 84281 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 8 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 0 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿De qué vía sale el RB15 84281?
Hoy sale de la vía 27 en Ulm Hauptbahnhof. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.
¿Cuánto dura el trayecto de Ulm Hauptbahnhof a Ingolstadt Hbf?
2 h 01 hoy. 130 km por la vía, una media de 64 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el RB15 84281?
Entre Ulm Hauptbahnhof y Ingolstadt Hbf, para en 20 estaciones: Neu-Ulm, Nersingen, Leipheim, Bahnhof, Günzburg, Bahnhof, Gundelfingen (Bay), Lauingen, Dillingen (Donau), Höchstädt (Donau), Blindheim, Schwenningen (Bay), Tapfheim, Donauwörth, Genderkingen, Rain, Burgheim, Straß-Moos, Unterhausen (Bay), Neuburg (Donau), Rohrenfeld, Weichering.
¿Qué compañía opera el RB15 84281?
El RB15 84281 es un tren de agilis (RB15). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por agilis.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.