Myjava → Trenčín
Fahrtverlauf · 12 Halte · 1 h 14 · 60 km
- 15:01MyjavaAbfahrt–
- 15:07Poriadie–
- 15:13Paprad–
- 15:19Stará Turá–
- 15:28Vaďovce–
- 15:31Hrachovište–
- 15:35Višňové–
- 15:41Čachtice–
- 15:47Nové Mesto n.Váhom2 min Halt–
- 15:54Trenčianske Bohuslav.–
- 15:59Melčice–
- 16:06Kostolná-Záriečie–
- 16:11Trenčín-Zlatovce–
- 16:15TrenčínEndhalt–
Gleiche Nummer anderswo: RE2 3123 Cottbus, Hauptbahnhof → Nauen, Bahnhof (Deutschland) · IC 3123 Bruxelles Midi → Anvers-Central (Belgien) · TER 3123 Paris Saint-Lazare → Le Havre (Frankreich) · Intercity 3123 Den Haag Centraal → Nijmegen (Niederlande) · L5 3123 Skeiane → Stavanger (Norwegen) · R 3123 Rottenegg Bahnhof → Linz/Donau Urfahr Bahnhof (Österreich) · Os 3123 Frenštát pod Radhoštěm město → Ostrava hlavní nádraží (Tschechien) · Regionaltåg 3123 Göteborg C → Kungsbacka St. (Schweden) · Sz 3123 Gödöllő → Budapest-Keleti (Ungarn)
Fragen zu Os 3123
Hat der Os 3123 heute Verspätung?
Für ihn gibt es noch keine Echtzeitdaten: Es gelten die geplanten Zeiten.
Wann kommt der Os 3123 in Trenčín an?
Geplant ist 16:15 Uhr. Meist kommt er 22 min zu spät an (Median über 6 gemessene Tage).
Ist der Os 3123 oft verspätet?
In den letzten 30 Tagen hat Trenora ihn an 6 Tagen verfolgt: Er war zu 33 % pünktlich (weniger als 5 Minuten Verspätung). Übliche Verspätung bei Ankunft: +22 min, durchschnittlich 17 Min. Größte Verspätung: +31 min am 9. November. Kein Ausfall im Zeitraum.
Wie lange dauert die Fahrt von Myjava nach Trenčín?
Heute 1 h 14. 60 km auf der Schiene, im Schnitt 49 km/h mit Halten.
Wo hält der Os 3123?
Zwischen Myjava und Trenčín hält er an 12 Bahnhöfen: Poriadie, Paprad, Stará Turá, Vaďovce, Hrachovište, Višňové, Čachtice, Nové Mesto n.Váhom, Trenčianske Bohuslav., Melčice, Kostolná-Záriečie, Trenčín-Zlatovce.
Welches Unternehmen betreibt den Os 3123?
Der Os 3123 ist ein Zug von ZSSK (Os). Fahrplan und Echtzeit stammen aus den von ZSSK veröffentlichten Daten.
Wie sage ich jemandem Bescheid, wann ich ankomme?
Öffne den Zug auf der Karte und dann „Ankunft teilen“: Die Person bekommt einen Link, sieht den Zug ankommen und weiß, wann sie losmuss – ohne Konto und ohne Installation.