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RB74 76686 · vlexx · 14. November

Homburg (Saar) Hbf → Neunkirchen (Saar) Hbf

PünktlichFährt um 22:13 in Homburg (Saar) Hbf ab
Abfahrt22:13Homburg (Saar) Hbf
Voraussichtliche Ankunft22:24Neunkirchen (Saar) Hbf

Fahrtverlauf · 2 Halte · 11 min · 14 km

  1. 22:18Bexbach–
  2. 22:21Neunkirchen (Saar)-Wellesweiler–
  3. 22:24Neunkirchen (Saar) HbfEndhalt–
Fahrplan und Echtzeit · vlexx, aktualisiert um 19:52

Anschlüsse in Neunkirchen (Saar) Hbf · nach der Ankunft um 22:24

  1. 22:30RB73 76679nach Türkismühle–
  2. 22:33RB74 76649nach Homburg (Saar) Hbf–
  3. 22:51RE3 29534nach Sarrebruck–
  4. 22:53RB74 76791nach Homburg (Saar) Hbf–
  5. 22:58RB73 76744nach Sarrebruck–
  6. 23:00RB73 76737nach St. Wendel–
Alle Abfahrten in Neunkirchen (Saar) Hbf → Nächste Abfahrten, mit mindestens 5 Minuten zum Umsteigen. Prüfe die Umsteigezeit im Bahnhof.

Fragen zu RB74 76686

Hat der RB74 76686 heute Verspätung?

Für ihn gibt es noch keine Echtzeitdaten: Es gelten die geplanten Zeiten.

Wann kommt der RB74 76686 in Neunkirchen (Saar) Hbf an?

Geplant ist 22:24 Uhr. Meist ist er pünktlich (über 10 gemessene Tage).

Ist der RB74 76686 oft verspätet?

In den letzten 30 Tagen hat Trenora ihn an 10 Tagen verfolgt: Er war zu 100 % pünktlich (weniger als 5 Minuten Verspätung). Übliche Verspätung bei Ankunft: keine, durchschnittlich 0 Min. Kein Ausfall im Zeitraum.

Wie lange dauert die Fahrt von Homburg (Saar) Hbf nach Neunkirchen (Saar) Hbf?

Heute 11 min. 14 km auf der Schiene, im Schnitt 76 km/h mit Halten.

Wo hält der RB74 76686?

Zwischen Homburg (Saar) Hbf und Neunkirchen (Saar) Hbf hält er an 2 Bahnhöfen: Bexbach, Neunkirchen (Saar)-Wellesweiler.

Welches Unternehmen betreibt den RB74 76686?

Der RB74 76686 ist ein Zug von vlexx (RB74). Fahrplan und Echtzeit stammen aus den von vlexx veröffentlichten Daten.

Wie sage ich jemandem Bescheid, wann ich ankomme?

Öffne den Zug auf der Karte und dann „Ankunft teilen“: Die Person bekommt einen Link, sieht den Zug ankommen und weiß, wann sie losmuss – ohne Konto und ohne Installation.

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