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R 19082 · Trenitalia · 15. November

Chiusi-Chianciano Terme → Siena

PlanmäßigFährt um 12:30 in Chiusi-Chianciano Terme ab
Abfahrt12:30Chiusi-Chianciano Terme
Voraussichtliche Ankunft13:52Siena

Fahrtverlauf · 8 Halte · 1 h 22 · 89 km

  1. 12:43Montepulciano–
  2. 12:50Torrita Di Siena–
  3. 12:58Sinalunga–
  4. 13:12Rapolano Terme–
  5. 13:18Asciano–
  6. 13:22Asciano Monte Oliveto Maggiore–
  7. 13:33Castelnuovo Berardenga–
  8. 13:39Arbia–
  9. 13:52SienaEndhalt–
Fahrplanzeiten ohne Gewähr · Trenitalia (NAP CCISS)

Anschlüsse in Siena · nach der Ankunft um 13:52

  1. 14:02R 19081nach Chiusi-Chianciano Terme–
  2. 14:41R 19040nach Empoli–
  3. 15:18R 18230nach Firenze S. M. N.–
  4. 15:44R 19123nach Buonconvento–
Alle Abfahrten in Siena → Nächste Abfahrten, mit mindestens 5 Minuten zum Umsteigen. Prüfe die Umsteigezeit im Bahnhof.

Gleiche Nummer anderswo: RE8 19082 Stuttgart Hbf → Würzburg Hbf (Deutschland) · Urbanos Cascais 19082 Cascais → Cais do Sodre (Portugal)

Fragen zu R 19082

Hat der R 19082 heute Verspätung?

Für ihn gibt es noch keine Echtzeitdaten: Es gelten die geplanten Zeiten.

Wann kommt der R 19082 in Siena an?

Geplant ist 13:52 Uhr.

Wie lange dauert die Fahrt von Chiusi-Chianciano Terme nach Siena?

Heute 1 h 22. 89 km auf der Schiene, im Schnitt 65 km/h mit Halten.

Wo hält der R 19082?

Zwischen Chiusi-Chianciano Terme und Siena hält er an 8 Bahnhöfen: Montepulciano, Torrita Di Siena, Sinalunga, Rapolano Terme, Asciano, Asciano Monte Oliveto Maggiore, Castelnuovo Berardenga, Arbia.

Welches Unternehmen betreibt den R 19082?

Der R 19082 ist ein Zug von Trenitalia (R). Trenora zeigt die geplanten Zeiten ohne Gewähr, nach Daten von Trenitalia vom italienischen nationalen Zugangspunkt (NAP CCISS, Ministerium für Infrastruktur und Verkehr). In Italien noch ohne Echtzeit.

Wie sage ich jemandem Bescheid, wann ich ankomme?

Öffne den Zug auf der Karte und dann „Ankunft teilen“: Die Person bekommt einen Link, sieht den Zug ankommen und weiß, wann sie losmuss – ohne Konto und ohne Installation.

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