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RER A BICH51 · RATP · SNCF · 12. November

Marne-la-Vallée Chessy → La Défense

PünktlichIn La Défense angekommen
Abfahrt00:13Marne-la-Vallée Chessy · Gleis 1
Voraussichtliche Ankunft01:06La Défense

Fahrtverlauf · 15 Halte · 53 min · 45 km

  1. 00:13Marne-la-Vallée ChessyAbfahrt1
  2. 00:15Val d'Europe–
  3. 00:19Bussy-Saint-Georges–
  4. 00:23Torcy2 min Halt2
  5. 00:25Lognes–
  6. 00:27Noisiel–
  7. 00:30Noisy - Champs–
  8. 00:33Noisy-le-Grand - Mont d'Est2
  9. 00:35Bry-sur-Marne–
  10. 00:37Neuilly-Plaisance–
  11. 00:40Val de Fontenay–
  12. 00:45Vincennes2
  13. 00:48Nation–
  14. 00:51Paris Gare de Lyon2
  15. 00:54Châtelet - Les Halles2A
  16. 00:56Auber–
  17. 01:06La DéfenseEndhaltB
Fahrplan und Echtzeit · RATP · SNCF, aktualisiert um 06:25

Fragen zu RER A BICH51

Hat der RER A BICH51 heute Verspätung?

Für ihn gibt es noch keine Echtzeitdaten: Es gelten die geplanten Zeiten.

Wann kommt der RER A BICH51 in La Défense an?

Geplant ist 01:06 Uhr.

Von welchem Gleis fährt der RER A BICH51 ab?

Heute fährt er in Marne-la-Vallée Chessy von Gleis 1 ab. In La Défense kommt er auf Gleis B an. Das Gleis kann sich ändern: Achte auf die Anzeigen im Bahnhof.

Wie lange dauert die Fahrt von Marne-la-Vallée Chessy nach La Défense?

Heute 53 min. 45 km auf der Schiene, im Schnitt 51 km/h mit Halten.

Wo hält der RER A BICH51?

Zwischen Marne-la-Vallée Chessy und La Défense hält er an 15 Bahnhöfen: Val d'Europe, Bussy-Saint-Georges, Torcy, Lognes, Noisiel, Noisy - Champs, Noisy-le-Grand - Mont d'Est, Bry-sur-Marne, Neuilly-Plaisance, Val de Fontenay, Vincennes, Nation, Paris Gare de Lyon, Châtelet - Les Halles, Auber.

Welches Unternehmen betreibt den RER A BICH51?

Der RER A BICH51 ist ein Zug von RATP · SNCF (RER A). Fahrplan und Echtzeit stammen aus den von RATP · SNCF veröffentlichten Daten.

Wie sage ich jemandem Bescheid, wann ich ankomme?

Öffne den Zug auf der Karte und dann „Ankunft teilen“: Die Person bekommt einen Link, sieht den Zug ankommen und weiß, wann sie losmuss – ohne Konto und ohne Installation.

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