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TER 860521 · SNCF Voyageurs · 14. November

Paris Austerlitz → Orléans

PünktlichFährt um 16:22 in Paris Austerlitz ab
Abfahrt16:22Paris Austerlitz
Voraussichtliche Ankunft17:26Orléans
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Fahrtverlauf · 1 Halt · 1 h 04 · 121 km

  1. 17:19Les Aubrais3 min Halt–
  2. 17:26OrléansEndhalt–
Fahrplan und Echtzeit · SNCF Voyageurs, aktualisiert um 13:57

Anschlüsse in Orléans · nach der Ankunft um 17:26

  1. 17:34TER 860526nach Paris Austerlitz–
  2. 17:42TER 860299nach Blois - Chambord–
  3. 17:44TER 861443nach Argenton-sur-Creuse–
  4. 17:49TER 860596nach Paris Austerlitz–
  5. 18:09TER 861331nach Vierzon–
  6. 19:03TER 860245nach Tours–
Alle Abfahrten in Orléans → Nächste Abfahrten, mit mindestens 5 Minuten zum Umsteigen. Prüfe die Umsteigezeit im Bahnhof.

Fragen zu TER 860521

Hat der TER 860521 heute Verspätung?

Für ihn gibt es noch keine Echtzeitdaten: Es gelten die geplanten Zeiten.

Wann kommt der TER 860521 in Orléans an?

Geplant ist 17:26 Uhr. Meist ist er pünktlich (über 9 gemessene Tage).

Ist der TER 860521 oft verspätet?

In den letzten 30 Tagen hat Trenora ihn an 9 Tagen verfolgt: Er war zu 89 % pünktlich (weniger als 5 Minuten Verspätung). Übliche Verspätung bei Ankunft: keine, durchschnittlich 1 Min. Größte Verspätung: +5 min am 9. November. Kein Ausfall im Zeitraum.

Welche Ausstattung gibt es im TER 860521?

Laut Fahrplan von SNCF Voyageurs: 1. Klasse, WLAN, Fahrradmitnahme.

Wie lange dauert die Fahrt von Paris Austerlitz nach Orléans?

Heute 1 h 04. 121 km auf der Schiene, im Schnitt 113 km/h mit Halten.

Wo hält der TER 860521?

Zwischen Paris Austerlitz und Orléans hält er an 1 Bahnhof: Les Aubrais.

Welches Unternehmen betreibt den TER 860521?

Der TER 860521 ist ein Zug von SNCF Voyageurs (TER). Fahrplan und Echtzeit stammen aus den von SNCF Voyageurs veröffentlichten Daten.

Wie sage ich jemandem Bescheid, wann ich ankomme?

Öffne den Zug auf der Karte und dann „Ankunft teilen“: Die Person bekommt einen Link, sieht den Zug ankommen und weiß, wann sie losmuss – ohne Konto und ohne Installation.

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