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Car TER 409585 · SNCF Voyageurs · 12. November

Grenoble → Chambéry - Challes-les-Eaux

PünktlichUnterwegs, nächster Halt Lancey · ≈ 23 km/h (geschätzt)
Abfahrt05:54Grenoble
Voraussichtliche Ankunft08:25Chambéry - Challes-les-Eaux
Nächster Halt06:39Lancey

Fahrtverlauf · 6 Halte · 2 h 31 · 61 km

  1. 05:54GrenobleAbfahrt–
  2. 06:04Grenoble-Victor-Hugo–
  3. Der Zug ist hier · ≈ 23 km/h
  4. 06:54Brignoud–
  5. 07:11Goncelin–
  6. 07:32Pontcharra sur Bréda–
  7. 07:52Montmélian–
  8. 08:25Chambéry - Challes-les-EauxEndhalt–
Fahrplan und Echtzeit · SNCF Voyageurs, aktualisiert um 06:07

Anschlüsse in Chambéry - Challes-les-Eaux · nach der Ankunft um 08:25

  1. 08:33Car TER 33283nach Modane–
  2. 08:44TER 18544nach Lyon Part Dieu–
  3. 08:44TER 96608nach Genève Cornavin–
  4. 08:44TER K11nach Bellegarde-sur-Valserine–
  5. 08:52Car TER 409480nach Grenoble Europole–
  6. 08:52Car TER 409482nach Grenoble Europole–
Alle Abfahrten in Chambéry - Challes-les-Eaux → Nächste Abfahrten, mit mindestens 5 Minuten zum Umsteigen. Prüfe die Umsteigezeit im Bahnhof.

Fragen zu Car TER 409585

Hat der Car TER 409585 heute Verspätung?

Für ihn gibt es noch keine Echtzeitdaten: Es gelten die geplanten Zeiten.

Wann kommt der Car TER 409585 in Chambéry - Challes-les-Eaux an?

Geplant ist 08:25 Uhr.

Wie lange dauert die Fahrt von Grenoble nach Chambéry - Challes-les-Eaux?

Heute 2 h 31. 61 km auf der Schiene, im Schnitt 24 km/h mit Halten.

Wo hält der Car TER 409585?

Zwischen Grenoble und Chambéry - Challes-les-Eaux hält er an 6 Bahnhöfen: Grenoble-Victor-Hugo, Lancey, Brignoud, Goncelin, Pontcharra sur Bréda, Montmélian.

Welches Unternehmen betreibt den Car TER 409585?

Der Car TER 409585 ist ein Zug von SNCF Voyageurs (Car TER). Fahrplan und Echtzeit stammen aus den von SNCF Voyageurs veröffentlichten Daten.

Wie sage ich jemandem Bescheid, wann ich ankomme?

Öffne den Zug auf der Karte und dann „Ankunft teilen“: Die Person bekommt einen Link, sieht den Zug ankommen und weiß, wann sie losmuss – ohne Konto und ohne Installation.

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