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Transilien K 121524 · SNCF Transilien · 13. November

Crépy-en-Valois → Paris Gare du Nord

PünktlichIn Paris Gare du Nord angekommen
Abfahrt11:12Crépy-en-Valois
Voraussichtliche Ankunft12:04Paris Gare du Nord

Fahrtverlauf · 8 Halte · 52 min · 61 km

  1. 11:12Crépy-en-ValoisAbfahrt–
  2. 11:17Ormoy-Villers2
  3. 11:22Nanteuil-le-Haudouin2
  4. 11:27Le Plessis-Belleville2
  5. 11:33Dammartin - Juilly - Saint-Mard–
  6. 11:36Thieux - Nantouillet2
  7. 11:39Compans2
  8. 11:42Mitry - Claye2
  9. 11:51Aulnay-sous-Bois2
  10. 12:04Paris Gare du NordEndhalt–
Fahrplan und Echtzeit · SNCF Transilien, aktualisiert um 01:27

Fragen zu Transilien K 121524

Hat der Transilien K 121524 heute Verspätung?

Für ihn gibt es noch keine Echtzeitdaten: Es gelten die geplanten Zeiten.

Wann kommt der Transilien K 121524 in Paris Gare du Nord an?

Geplant ist 12:04 Uhr. Meist ist er pünktlich (über 8 gemessene Tage).

Ist der Transilien K 121524 oft verspätet?

In den letzten 30 Tagen hat Trenora ihn an 8 Tagen verfolgt: Er war zu 88 % pünktlich (weniger als 5 Minuten Verspätung). Übliche Verspätung bei Ankunft: keine, durchschnittlich 2 Min. Größte Verspätung: +11 min am 9. November. Kein Ausfall im Zeitraum.

Wie lange dauert die Fahrt von Crépy-en-Valois nach Paris Gare du Nord?

Heute 52 min. 61 km auf der Schiene, im Schnitt 70 km/h mit Halten.

Wo hält der Transilien K 121524?

Zwischen Crépy-en-Valois und Paris Gare du Nord hält er an 8 Bahnhöfen: Ormoy-Villers, Nanteuil-le-Haudouin, Le Plessis-Belleville, Dammartin - Juilly - Saint-Mard, Thieux - Nantouillet, Compans, Mitry - Claye, Aulnay-sous-Bois.

Welches Unternehmen betreibt den Transilien K 121524?

Der Transilien K 121524 ist ein Zug von SNCF Transilien (Transilien K). Fahrplan und Echtzeit stammen aus den von SNCF Transilien veröffentlichten Daten.

Wie sage ich jemandem Bescheid, wann ich ankomme?

Öffne den Zug auf der Karte und dann „Ankunft teilen“: Die Person bekommt einen Link, sieht den Zug ankommen und weiß, wann sie losmuss – ohne Konto und ohne Installation.

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