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Intercity 2644 · NS · 10. November

Almere Centrum → Amsterdam Centraal

Live+24 hFährt um 14:01 in Almere Centrum ab
Abfahrt14:01Almere Centrum · Gleis 2
Voraussichtliche Ankunft14:22geplant 14:22 · Amsterdam Centraal

Fahrtverlauf · 0 Halt · 21 min · 29 km

  1. 14:2214:22Amsterdam CentraalEndhalt8b
Fahrplan und Echtzeit · NS, aktualisiert um 19:40

Gleiche Nummer anderswo: IC 2644 Hasselt → Anvers-Central (Belgien) · IR70 2644 Luzern → Zürich HB (Schweiz) · S2 2644 S+U Potsdamer Platz Bhf (Berlin) → S Buch (Berlin) (Deutschland) · RE6 2644 Verona Porta Nuova → Milano Centrale (Italien) · L4 2644 Bergen → Arna (Norwegen) · REX 2644 Eisenstadt Bahnhof → Bruck/Leitha Bahnhof (Österreich) · Regionaltåg 2644 Södertälje centrum station → Märsta (Schweden) · Os 2644 Senica → Kúty (Slowakei)

Fragen zu Intercity 2644

Hat der Intercity 2644 heute Verspätung?

Ja: voraussichtliche Ankunft in Amsterdam Centraal um 14:22, also 24 h später als geplant.

Wann kommt der Intercity 2644 in Amsterdam Centraal an?

Geplant ist 14:22 Uhr, heute erwartet um 14:22.

Von welchem Gleis fährt der Intercity 2644 ab?

Heute fährt er in Almere Centrum von Gleis 2 ab. In Amsterdam Centraal kommt er auf Gleis 8b an. Das Gleis kann sich ändern: Achte auf die Anzeigen im Bahnhof.

Welche Ausstattung gibt es im Intercity 2644?

Laut Fahrplan von NS: 1. Klasse, Bistro, WLAN, Barrierefreies WC, Rollstuhlplätze, Familienbereich.

Wie lange dauert die Fahrt von Almere Centrum nach Amsterdam Centraal?

Heute 21 min. 29 km auf der Schiene, im Schnitt 83 km/h mit Halten.

Wo hält der Intercity 2644?

Er fährt ohne Halt von Almere Centrum nach Amsterdam Centraal.

Welches Unternehmen betreibt den Intercity 2644?

Der Intercity 2644 ist ein Zug von NS (Intercity). Fahrplan und Echtzeit stammen aus den von NS veröffentlichten Daten.

Wie sage ich jemandem Bescheid, wann ich ankomme?

Öffne den Zug auf der Karte und dann „Ankunft teilen“: Die Person bekommt einen Link, sieht den Zug ankommen und weiß, wann sie losmuss – ohne Konto und ohne Installation.

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