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Intercity 13956 · NS · 6. November

Heerlen → Eindhoven Centraal

LivePünktlichFährt um 14:49 in Heerlen ab
Abfahrt14:49Heerlen · Gleis 5
Voraussichtliche Ankunft15:51Eindhoven Centraal

Fahrtverlauf · 3 Halte · 1 h 02 · 96 km

  1. 15:04Sittard2b
  2. 15:19Roermond2
  3. 15:34Weert2
  4. 15:51Eindhoven CentraalEndhalt5
Fahrplan und Echtzeit · NS, aktualisiert um 13:27

Anschlüsse in Eindhoven Centraal · nach der Ankunft um 15:51

  1. 16:00Intercity 2753nach Maastricht (NL)1
  2. 16:04Intercity 2756nach Den Helder5
  3. 16:04Intercity 2756nach Den Helder5
  4. 16:05Sprinter 6556nach 's-Hertogenbosch6
  5. 16:06Sprinter 6553nach Deurne2
  6. 16:08Intercity 13953nach Heerlen1
Alle Abfahrten in Eindhoven Centraal → Nächste Abfahrten, mit mindestens 5 Minuten zum Umsteigen. Prüfe die Umsteigezeit im Bahnhof.

Fragen zu Intercity 13956

Hat der Intercity 13956 heute Verspätung?

Nein, er ist pünktlich: Ankunft in Eindhoven Centraal geplant um 15:51.

Wann kommt der Intercity 13956 in Eindhoven Centraal an?

Geplant ist 15:51 Uhr.

Von welchem Gleis fährt der Intercity 13956 ab?

Heute fährt er in Heerlen von Gleis 5 ab. In Eindhoven Centraal kommt er auf Gleis 5 an. Das Gleis kann sich ändern: Achte auf die Anzeigen im Bahnhof.

Wie lange dauert die Fahrt von Heerlen nach Eindhoven Centraal?

Heute 1 h 02. 96 km auf der Schiene, im Schnitt 93 km/h mit Halten.

Wo hält der Intercity 13956?

Zwischen Heerlen und Eindhoven Centraal hält er an 3 Bahnhöfen: Sittard, Roermond, Weert.

Durch welche Länder fährt der Intercity 13956?

Er verbindet 2 Länder: Belgien und Niederlande. Die Zeiten auf dieser Seite sind die des Abfahrtslandes.

Welches Unternehmen betreibt den Intercity 13956?

Der Intercity 13956 ist ein Zug von NS (Intercity). Fahrplan und Echtzeit stammen aus den von NS veröffentlichten Daten.

Wie sage ich jemandem Bescheid, wann ich ankomme?

Öffne den Zug auf der Karte und dann „Ankunft teilen“: Die Person bekommt einen Link, sieht den Zug ankommen und weiß, wann sie losmuss – ohne Konto und ohne Installation.

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