Fribourg/Freiburg → Thun
Wagenreihung
Erwartete Auslastung
Viele Sitzplätze auf der ganzen Strecke.Prognose der Schweizer Bahnen (opentransportdata.swiss).Fahrtverlauf · 18 Halte · 1 h 09 · 62 km
- 22:42Fribourg/FreiburgAbfahrt · nächster Halt–
- 22:44Fribourg/Freiburg Poya–
- 22:47Düdingen–
- 22:52Schmitten FR–
- 22:55Wünnewil–
- 22:58Flamatt–
- 23:01Thörishaus Dorf–
- 23:05Niederwangen–
- 23:07Bern Bümpliz Süd–
- 23:09Bern Europaplatz–
- 23:14Bern2 min Halt–
- 23:19Bern Wankdorf5 min Halt–
- 23:26Ostermundigen–
- 23:30Gümligen–
- 23:34Rubigen–
- 23:37Münsingen–
- 23:40Wichtrach–
- 23:43Kiesen–
- 23:45Uttigen–
- 23:51ThunEndhalt–
Anschlüsse in Thun · nach der Ankunft um 23:51
- 00:03IC6 10377nach Brig–
- 00:06S42 6644nach Burgdorf–
- 00:10S44 16493nach Bern–
- 00:36IC61 991nach Interlaken West–
Fragen zu S1 15187
Hat der S1 15187 heute Verspätung?
Für ihn gibt es noch keine Echtzeitdaten: Es gelten die geplanten Zeiten.
Wann kommt der S1 15187 in Thun an?
Geplant ist 23:51 Uhr.
Wie viele Wagen hat der S1 15187?
Heute 4 Wagen und 335 Sitzplätze. 1. Klasse: in Sektor B und C. Velos: in Sektor B und C. Quelle: BLS.
Welche Ausstattung gibt es im S1 15187?
Laut der heute veröffentlichten Wagenreihung: Rollstuhlplätze, Fahrräder.
Wird der S1 15187 voll sein?
Die Schweizer Bahnen erwarten viele freie Sitzplätze auf der ganzen Strecke. Prognose von opentransportdata.swiss.
Wie lange dauert die Fahrt von Fribourg/Freiburg nach Thun?
Heute 1 h 09. 62 km auf der Schiene, im Schnitt 54 km/h mit Halten.
Wo hält der S1 15187?
Zwischen Fribourg/Freiburg und Thun hält er an 18 Bahnhöfen: Fribourg/Freiburg Poya, Düdingen, Schmitten FR, Wünnewil, Flamatt, Thörishaus Dorf, Niederwangen, Bern Bümpliz Süd, Bern Europaplatz, Bern, Bern Wankdorf, Ostermundigen, Gümligen, Rubigen, Münsingen, Wichtrach, Kiesen, Uttigen.
Welches Unternehmen betreibt den S1 15187?
Der S1 15187 ist ein Zug von BLS (S1). Fahrplan und Echtzeit stammen aus den von BLS veröffentlichten Daten.
Wie sage ich jemandem Bescheid, wann ich ankomme?
Öffne den Zug auf der Karte und dann „Ankunft teilen“: Die Person bekommt einen Link, sieht den Zug ankommen und weiß, wann sie losmuss – ohne Konto und ohne Installation.