Dal → Drammen
Trasa · 16 stanic · 1 h 30 · 97 km
- 16:54Dalvýchozí stanice · příští stanice1
- 17:00Hauerseter3
- 17:03Nordby1
- 17:06Jessheim1
- 17:14Kløfta3
- 17:18Lindeberg2
- 17:21Frogner1
- 17:25Leirsund1
- 17:33Lillestrømstojí 3 min6
- 17:46Oslo Sstojí 3 min5
- 17:50Nationaltheatret1
- 17:54Skøyen1
- 17:58Lysaker2
- 18:03Sandvika1
- 18:09Asker1
- 18:17Lier1
- 18:21Brakerøya1
- 18:24Drammenkonečná stanice4
Stejné číslo jinde: IC 1650 Warszawa Wschodnia → Jelenia Góra (Polsko) · ICE 1650 Dresden Hauptbahnhof → Wiesbaden Hauptbahnhof (Německo) · REX 1650 Wien Hütteldorf → St.Pölten Hbf (Rakousko) · Sp 1650 Přerov → Zlín střed (Česko) · R16 1650 Erba → Milano Cadorna (Itálie)
Otázky k vlaku R13 1650
Má R13 1650 dnes zpoždění?
Ne, jede včas: příjezd do stanice Drammen je 18:24.
V kolik přijíždí R13 1650 do stanice Drammen?
Plánovaný příjezd je 18:24. Obvykle přijíždí se zpožděním 3 min (medián, změřené dny: 5).
Má R13 1650 často zpoždění?
Za posledních 30 dní ho Trenora sledovala 5 dní: podíl příjezdů včas (zpoždění kratší než 5 minut) je 60 %. Obvyklé zpoždění při příjezdu: +3 min, průměrné zpoždění: 5 min. Největší zpoždění: +12 min (5. listopadu). Za dané období žádné zrušení.
Ze které koleje odjíždí R13 1650?
Dnes odjíždí ze stanice Dal z koleje 1. Do stanice Drammen přijíždí na kolej 4. Kolej se může změnit: sledujte tabule na nádraží.
Jak dlouho trvá cesta ze stanice Dal do stanice Drammen?
Dnes 1 h 30. 97 km po trati, průměrná rychlost 65 km/h včetně zastávek.
Ve kterých stanicích zastavuje R13 1650?
Na úseku Dal – Drammen zastavuje ve stanicích: Hauerseter, Nordby, Jessheim, Kløfta, Lindeberg, Frogner, Leirsund, Lillestrøm, Oslo S, Nationaltheatret, Skøyen, Lysaker, Sandvika, Asker, Lier, Brakerøya (celkem 16).
Který dopravce provozuje R13 1650?
Dopravce: Vy (R13). Jízdní řád a živá data pocházejí od dopravce (Vy).
Jak někomu dám vědět, kdy přijedu?
Otevřete vlak na mapě a klepněte na „Sdílet příjezd“: druhá osoba dostane odkaz, uvidí, jak se vlak blíží, a bude vědět, kdy vyrazit. Bez účtu a bez instalace.