Walzenhausen → Rheineck
Verwachte drukte
Veel zitplaatsen op het hele traject.Prognose van de Zwitserse vervoerders (opentransportdata.swiss).Route · 1 stop · 9 min · 2 km
- 11:15Walzenhausenvertrek–
- 11:20Ruderbach–
- 11:24Rheineckeindstation11
Zelfde nummer elders: TGV INOUI 6112 Marseille Saint-Charles → Paris Gare de Lyon (Frankrijk) · Os 6112 Česká Lípa hlavní nádraží → Libochovice (Tsjechië) · R 6112 Cagliari → S.gavino (Italië) · RB 6112 Bettembourg → Volmerange-les-Mines, Gare (Luxemburg) · S1 6112 Leuchtenbergring → Freising (Duitsland)
Vragen over S26 6112
Heeft de S26 6112 vandaag vertraging?
Nee, hij is op tijd: aankomst in Rheineck gepland om 11:24.
Hoe laat komt de S26 6112 aan in Rheineck?
Gepland om 11:24. Meestal is hij op tijd (over 7 gemeten dagen).
Heeft de S26 6112 vaak vertraging?
In de afgelopen 30 dagen volgde Trenora hem op 7 dagen: hij was 100% van de tijd op tijd (minder dan 5 minuten vertraging). Gebruikelijke vertraging bij aankomst: geen, gemiddeld 0 min. Geen uitval in deze periode.
Op welk spoor komt de S26 6112 aan in Rheineck?
In Rheineck komt hij aan op spoor 11. Het spoor kan wijzigen: kijk op de borden in het station.
Welke voorzieningen zijn er aan boord van de S26 6112?
Volgens de dienstregeling van AB: 1e klas, Bistro, Wifi, Toegankelijk toilet, Rolstoelplaatsen, Gezinsruimte, Kinderbegeleiding.
Wordt de S26 6112 druk?
De Zwitserse vervoerders verwachten veel zitplaatsen op het hele traject. Prognose van opentransportdata.swiss.
Hoe lang duurt de reis van Walzenhausen naar Rheineck?
Vandaag 9 min. 2 km over het spoor, gemiddeld 13 km/u inclusief stops.
Waar stopt de S26 6112?
Tussen Walzenhausen en Rheineck stopt hij in 1 station: Ruderbach.
Welke vervoerder rijdt de S26 6112?
De S26 6112 is een trein van AB (S26). De dienstregeling en realtime gegevens komen van AB.
Hoe laat ik iemand weten wanneer ik aankom?
Open de trein op de kaart en dan ‘Aankomst delen’: de ander krijgt een link, ziet de trein aankomen en weet wanneer hij moet vertrekken, zonder account of installatie.