Singen (Hohentwiel) → Zuerich HB
Treinsamenstelling
Verwachte drukte
Veel zitplaatsen op het hele traject.Prognose van de Zwitserse vervoerders (opentransportdata.swiss).Route · 1 stop · 51 min · 66 km
- 20:32Singen (Hohentwiel)vertrek · volgende stop–
- 20:45Schaffhausen2 min stop–
- 21:23Zuerich HBeindstation–
Overstappen in Zuerich HB · na aankomst om 21:23
- 21:28S9 18981naar Uster–
- 21:29IR55 1788naar Biel/Bienne–
- 21:29S11 19182naar Aarau–
- 21:30S6 18681naar Uetikon–
- 21:31S6 18682naar Baden–
- 21:31S11 19183naar Sennhof-Kyburg–
Zelfde nummer elders: SJ InterCity 283 Gävle Centralstation → Linköping Centralstation (Zweden) · R31 283 Oslo S → Hakadal (Noorwegen)
Vragen over IC 283
Heeft de IC 283 vandaag vertraging?
Er zijn nog geen realtime gegevens: dit zijn de geplande tijden.
Hoe laat komt de IC 283 aan in Zuerich HB?
Gepland om 21:23. Meestal komt hij 56 min te laat aan (mediaan over 3 gemeten dagen).
Heeft de IC 283 vaak vertraging?
In de afgelopen 30 dagen volgde Trenora hem op 3 dagen: hij was 33% van de tijd op tijd (minder dan 5 minuten vertraging). Gebruikelijke vertraging bij aankomst: +56 min, gemiddeld 43 min. Grootste vertraging: +1 h 10 op 4 november. Geen uitval in deze periode.
Hoeveel rijtuigen heeft de IC 283?
Vandaag 5 rijtuigen en 468 zitplaatsen. 1e klas: rijtuig 5. Bron: CFF.
Welke voorzieningen zijn er aan boord van de IC 283?
Volgens de vandaag gepubliceerde samenstelling: rolstoeltoegang.
Wordt de IC 283 druk?
De Zwitserse vervoerders verwachten veel zitplaatsen op het hele traject. Prognose van opentransportdata.swiss.
Hoe lang duurt de reis van Singen (Hohentwiel) naar Zuerich HB?
Vandaag 51 min. 66 km over het spoor, gemiddeld 78 km/u inclusief stops.
Waar stopt de IC 283?
Tussen Singen (Hohentwiel) en Zuerich HB stopt hij in 1 station: Schaffhausen.
Welke vervoerder rijdt de IC 283?
De IC 283 is een trein van SBB CFF (IC). De dienstregeling en realtime gegevens komen van SBB CFF.
Hoe laat ik iemand weten wanneer ik aankom?
Open de trein op de kaart en dan ‘Aankomst delen’: de ander krijgt een link, ziet de trein aankomen en weet wanneer hij moet vertrekken, zonder account of installatie.