Stavanger → Egersund
Recorrido · 17 paradas · 1 h 13 · 73 km
- 18:53Stavangersalida · próxima parada–
- 18:55Paradis–
- 18:58Mariero–
- 19:01Jåttåvågen–
- 19:04Gausel–
- 19:09Sandnes sentrum–
- 19:11Skeiane–
- 19:14Ganddal–
- 19:18Øksnavadporten–
- 19:21Klepp–
- 19:26Bryne–
- 19:33Nærbø–
- 19:37Varhaug–
- 19:42Vigrestad–
- 19:46Brusand–
- 19:50Ogna–
- 19:53Sirevåg–
- 19:58Hellvik–
- 20:06Egersundfinal–
Conexiones en Egersund · tras la llegada a las 20:06
- 20:19L5 3065a Stavanger–
- 20:21
20:07F5 713a Stavanger · +14 min– - 20:34F5 720a Kristiansand–
- 21:22L5 3069a Stavanger–
- 22:09F5 715a Stavanger–
Mismo número en otro país: Intercity 3060 Nijmegen → Den Helder (Países Bajos) · S20 3060 Ottignies → Louvain (Bélgica) · RE 3060 Friedrichshafen Stadt → Erzingen (Baden) (Suiza) · S3 3060 S Erkner Bhf → Berlin-Spandau (Alemania) · Regionaltåg 3060 Kungsbacka St. → Göteborg C (Suecia)
Preguntas sobre el L5 3060
¿El L5 3060 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el L5 3060 a Egersund?
Está prevista a las 20:06. Normalmente llega con 1 min de retraso (retraso mediano en 3 días medidos).
¿El L5 3060 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +1 min, retraso medio: 1 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿Cuánto dura el trayecto de Stavanger a Egersund?
1 h 13 hoy. 73 km por la vía, una media de 60 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el L5 3060?
Entre Stavanger y Egersund, para en 17 estaciones: Paradis, Mariero, Jåttåvågen, Gausel, Sandnes sentrum, Skeiane, Ganddal, Øksnavadporten, Klepp, Bryne, Nærbø, Varhaug, Vigrestad, Brusand, Ogna, Sirevåg, Hellvik.
¿Qué compañía opera el L5 3060?
El L5 3060 es un tren de Go-Ahead Norge (L5). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por Go-Ahead Norge.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.