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L5 3020 · Go-Ahead Norge · 5 de noviembre

Stavanger → Egersund

PuntualLlegó a Egersund
Salida08:53Stavanger
Llegada estimada10:05Egersund

Recorrido · 17 paradas · 1 h 12 · 73 km

  1. 08:53Stavangersalida–
  2. 08:55Paradis–
  3. 08:58Mariero–
  4. 09:01Jåttåvågen–
  5. 09:04Gausel–
  6. 09:09Sandnes sentrum–
  7. 09:11Skeiane–
  8. 09:14Ganddal–
  9. 09:18Øksnavadporten–
  10. 09:21Klepp–
  11. 09:26Bryne2 min de parada–
  12. 09:33Nærbø–
  13. 09:37Varhaug–
  14. 09:42Vigrestad–
  15. 09:46Brusand–
  16. 09:50Ogna–
  17. 09:53Sirevåg–
  18. 09:58Hellvik–
  19. 10:05Egersundfinal–
Horarios y tiempo real · Go-Ahead Norge, actualizado a las 20:37

Mismo número en otro país: IC 3020 Anvers-Central → La Panne (Bélgica) · Intercity 3020 Nijmegen → Den Helder (Países Bajos) · RE30 3020 Hof Hbf → Hersbruck(r Pegnitz) (Alemania) · Regionaltåg 3020 Kungsbacka St. → Göteborg C (Suecia)

Preguntas sobre el L5 3020

¿El L5 3020 va con retraso hoy?

Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.

¿A qué hora llega el L5 3020 a Egersund?

Está prevista a las 10:05. Normalmente llega puntual (en 3 días medidos).

¿El L5 3020 suele ir con retraso?

En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 0 min. Ninguna supresión en el periodo.

¿Cuánto dura el trayecto de Stavanger a Egersund?

1 h 12 hoy. 73 km por la vía, una media de 61 km/h con las paradas.

¿En qué estaciones para el L5 3020?

Entre Stavanger y Egersund, para en 17 estaciones: Paradis, Mariero, Jåttåvågen, Gausel, Sandnes sentrum, Skeiane, Ganddal, Øksnavadporten, Klepp, Bryne, Nærbø, Varhaug, Vigrestad, Brusand, Ogna, Sirevåg, Hellvik.

¿Qué compañía opera el L5 3020?

El L5 3020 es un tren de Go-Ahead Norge (L5). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por Go-Ahead Norge.

¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?

Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.

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