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L5 3005 · Go-Ahead Norge · 5 de noviembre

Egersund → Stavanger

PuntualLlegó a Stavanger
Salida05:40Egersund
Llegada estimada06:55Stavanger

Recorrido · 17 paradas · 1 h 15 · 73 km

  1. 05:40Egersundsalida–
  2. 05:46Hellvik3 min de parada–
  3. 05:53Sirevåg–
  4. 05:56Ogna–
  5. 06:00Brusand–
  6. 06:05Vigrestad–
  7. 06:10Varhaug–
  8. 06:14Nærbø–
  9. 06:22Bryne–
  10. 06:26Klepp–
  11. 06:29Øksnavadporten–
  12. 06:33Ganddal–
  13. 06:36Skeiane–
  14. 06:38Sandnes sentrum–
  15. 06:43Gausel–
  16. 06:46Jåttåvågen–
  17. 06:49Mariero–
  18. 06:52Paradis–
  19. 06:55Stavangerfinal–
Horarios y tiempo real · Go-Ahead Norge, actualizado a las 22:56

Mismo número en otro país: IC 3005 Gand-Saint-Pierre → La Panne (Bélgica) · RE35 3005 Bamberg → Hof Hbf (Alemania) · Os 3005 Petrovice u Karviné → Bohumin (Chequia)

Preguntas sobre el L5 3005

¿El L5 3005 va con retraso hoy?

Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.

¿A qué hora llega el L5 3005 a Stavanger?

Está prevista a las 06:55. Normalmente llega con 3 min de retraso (retraso mediano en 3 días medidos).

¿El L5 3005 suele ir con retraso?

En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 67 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +3 min, retraso medio: 4 min. Mayor retraso: +9 min el 4 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.

¿Cuánto dura el trayecto de Egersund a Stavanger?

1 h 15 hoy. 73 km por la vía, una media de 58 km/h con las paradas.

¿En qué estaciones para el L5 3005?

Entre Egersund y Stavanger, para en 17 estaciones: Hellvik, Sirevåg, Ogna, Brusand, Vigrestad, Varhaug, Nærbø, Bryne, Klepp, Øksnavadporten, Ganddal, Skeiane, Sandnes sentrum, Gausel, Jåttåvågen, Mariero, Paradis.

¿Qué compañía opera el L5 3005?

El L5 3005 es un tren de Go-Ahead Norge (L5). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por Go-Ahead Norge.

¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?

Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.

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