Cardiff Central → Portsmouth Harbour
Recorrido · 16 paradas · 3 h 25 · 227 km
- 08:26Cardiff Centralsalida1
- 08:39Newport (South Wales)2 min de parada3
- 08:50Severn Tunnel Junction4
- El tren está aquí · ≈ 71 km/h
- 09:08Filton Abbey Woodpróxima parada1
- 09:17Bristol Temple Meads5 min de parada7
- 09:34Bath Spa2 min de parada2
- 09:47Bradford-on-Avon2
- 09:54Trowbridge2
- 10:02Westbury1
- 10:10Warminster2
- 10:32Salisbury2
- 10:51Romsey1
- 11:03Southampton Central2 min de parada1
- 11:27Fareham–
- 11:35Cosham–
- 11:44Fratton–
- 11:47Portsmouth & Southsea–
- 11:51Portsmouth Harbourfinal4
Conexiones en Portsmouth Harbour · tras la llegada a las 11:51
- 12:04Southern 1C33a Bognor Regis–
- 12:15South Western Railway 1P40a London Waterloo–
- 12:23GWR 1F18a Cardiff Central–
- 12:28Southern 1C35a Bognor Regis–
- 12:45South Western Railway 1P42a London Waterloo–
- 12:55South Western Railway 1T46a London Waterloo–
Preguntas sobre el GWR 1F09
¿El GWR 1F09 va con retraso hoy?
No, va puntual: llegada a Portsmouth Harbour prevista a las 11:51.
¿A qué hora llega el GWR 1F09 a Portsmouth Harbour?
Está prevista a las 11:51.
¿De qué vía sale el GWR 1F09?
Hoy sale de la vía 1 en Cardiff Central. Llega a la vía 4 en Portsmouth Harbour. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.
¿Cuánto dura el trayecto de Cardiff Central a Portsmouth Harbour?
3 h 25 hoy. 227 km por la vía, una media de 66 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el GWR 1F09?
Entre Cardiff Central y Portsmouth Harbour, para en 16 estaciones: Newport (South Wales), Severn Tunnel Junction, Filton Abbey Wood, Bristol Temple Meads, Bath Spa, Bradford-on-Avon, Trowbridge, Westbury, Warminster, Salisbury, Romsey, Southampton Central, Fareham, Cosham, Fratton, Portsmouth & Southsea.
¿Qué compañía opera el GWR 1F09?
El GWR 1F09 es un tren de GWR. Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por GWR.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.