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Vy Snabbtåg 390 · Vy · 6 de noviembre

Göteborg C → Oslo S

PuntualSale de Göteborg C a las 14:14
Salida14:14Göteborg C · vía 4
Llegada estimada17:44Oslo S

Recorrido · 9 paradas · 3 h 30 · 345 km

  1. 14:43Trollhättan Centralstation1
  2. 15:28Ed station1
  3. 16:09Halden2 min de parada1
  4. 16:29Sarpsborg1
  5. 16:41Fredrikstad2 min de parada1
  6. 16:54Råde2
  7. 17:01Rygge2
  8. 17:08Moss2 min de parada1
  9. 17:31Ski3
  10. 17:44Oslo Sfinal18
Horarios y tiempo real · Vy, actualizado a las 09:31

Mismo número en otro país: R 390 Aigle → Leysin-Grand-Hôtel (Suiza)

Preguntas sobre el Vy Snabbtåg 390

¿El Vy Snabbtåg 390 va con retraso hoy?

Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.

¿A qué hora llega el Vy Snabbtåg 390 a Oslo S?

Está prevista a las 17:44. Normalmente llega con 1 min de retraso (retraso mediano en 3 días medidos).

¿El Vy Snabbtåg 390 suele ir con retraso?

En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 67 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +1 min, retraso medio: 2 min. Mayor retraso: +5 min el 3 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.

¿De qué vía sale el Vy Snabbtåg 390?

Hoy sale de la vía 4 en Göteborg C. Llega a la vía 18 en Oslo S. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.

¿Cuánto dura el trayecto de Göteborg C a Oslo S?

3 h 30 hoy. 345 km por la vía, una media de 99 km/h con las paradas.

¿En qué estaciones para el Vy Snabbtåg 390?

Entre Göteborg C y Oslo S, para en 9 estaciones: Trollhättan Centralstation, Ed station, Halden, Sarpsborg, Fredrikstad, Råde, Rygge, Moss, Ski.

¿Qué países recorre el Vy Snabbtåg 390?

Une 2 países: Suecia y Noruega. Las horas de esta página son las del país de salida.

¿Qué compañía opera el Vy Snabbtåg 390?

El Vy Snabbtåg 390 es un tren de Vy (Vy Snabbtåg). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por Vy.

¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?

Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.

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