St. Gallen → Zuerich HB
Composición del tren
Ocupación prevista
Zürich Flughafen → Zürich HB2.ª pocas plazasPrevisión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).Recorrido · 2 paradas · 1 h 00 · 87 km
- 12:28St. Gallensalida–
- 13:01Winterthur2 min de parada–
- 13:17Zürich Flughafen2 min de parada–
- 13:28Zuerich HBfinal–
Mismo número en otro país: IC 1522 Blankenberge → Bruxelles-Nord (Bélgica) · Intercity 1522 Deventer → Amsterdam Cs (NL) (Países Bajos) · R23 1522 Ski → Oslo S (Noruega) · IC 1522 Łódź Fabryczna → Olsztyn Główny (Polonia) · Sp 1522 Kutná Hora hlavní nádraží → Praha hl. n. (Chequia) · Regionaltåg 1522 Hyllie St. → Helsingborg C (Suecia)
Preguntas sobre el IC5 1522
¿El IC5 1522 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el IC5 1522 a Zuerich HB?
Está prevista a las 13:28. Normalmente llega con 1 min de retraso (retraso mediano en 3 días medidos).
¿El IC5 1522 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +1 min, retraso medio: 1 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿Cuántos coches tiene el IC5 1522?
Hoy, 7 coches y 467 asientos. Primera clase: en el sector C, D y E. Fuente: CFF.
¿Qué servicios hay a bordo del IC5 1522?
Según la composición publicada hoy: acceso para silla de ruedas.
¿Irá lleno el IC5 1522?
Zürich Flughafen → Zürich HB : 2.ª clase pocas plazas. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.
¿Cuánto dura el trayecto de St. Gallen a Zuerich HB?
1 h 00 hoy. 87 km por la vía, una media de 87 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el IC5 1522?
Entre St. Gallen y Zuerich HB, para en 2 estaciones: Winterthur, Zürich Flughafen.
¿Qué compañía opera el IC5 1522?
El IC5 1522 es un tren de SBB CFF (IC5). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SBB CFF.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.