Basel Bad Bf → Chur
Ocupación prevista
Basel SBB → Zürich HB2.ª pocas plazas1.ª pocas plazasZürich HB → Landquart2.ª pocas plazasPrevisión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).Recorrido · 4 paradas · 2 h 41 · 210 km
- 14:41Basel Bad Bfsalida · próxima parada–
- 14:48Basel SBB19 min de parada4
- 16:00Zürich HB7 min de parada6
- 17:02Sargans3
- 17:11Landquart2
- 17:22Churfinal9
Conexiones en Chur · tras la llegada a las 17:22
- 17:28RE 1159a Thusis13
- 17:31S12 12266a Sargans5
- 17:38ICE 272a Basel Bad Bf9
- 17:38S1 1559a Thusis11
- 17:42IR13 2230a St. Gallen7
- 17:53S2 1524a Schiers11
Mismo número en otro país: ICE 105 Hamburg-Altona → Basel Bad Bf (Alemania) · RE20 105 Oslo S → Halden (Noruega)
Preguntas sobre el ICE 105
¿El ICE 105 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el ICE 105 a Chur?
Está prevista a las 17:22. Normalmente llega puntual (en 11 días medidos).
¿El ICE 105 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 11 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 0 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿A qué vía llega el ICE 105 a Chur?
Llega a la vía 9 en Chur. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.
¿Irá lleno el ICE 105?
Basel SBB → Zürich HB: 2.ª clase pocas plazas, 1.ª clase pocas plazas; Zürich HB → Landquart: 2.ª clase pocas plazas. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.
¿Cuánto dura el trayecto de Basel Bad Bf a Chur?
2 h 41 hoy. 210 km por la vía, una media de 78 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el ICE 105?
Entre Basel Bad Bf y Chur, para en 4 estaciones: Basel SBB, Zürich HB, Sargans, Landquart.
¿Qué compañía opera el ICE 105?
El ICE 105 es un tren de SBB CFF (ICE). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SBB CFF.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.