Basel SBB → Lugano
Composición del tren
Ocupación prevista
Luzern → Arth-Goldau2.ª solo de pieArth-Goldau → Bellinzona2.ª solo de pie1.ª pocas plazasBellinzona → Lugano2.ª pocas plazasPrevisión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).Recorrido · 4 paradas · 2 h 54 · 269 km
- 13:04Basel SBBsalida–
- 13:28Olten2 min de parada–
- 14:05Luzern13 min de parada–
- 14:45Arth-Goldau4 min de parada–
- 15:42Bellinzona2 min de parada–
- 15:58Luganofinal–
Mismo número en otro país: ICE 675 Hamburg Hbf → Francfort sur le Main (Alemania) · R 675 Decin hl.n. → Praha hl. n. (Chequia)
Preguntas sobre el IC21 675
¿El IC21 675 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el IC21 675 a Lugano?
Está prevista a las 15:58. Normalmente llega puntual (en 3 días medidos).
¿El IC21 675 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 0 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿Cuántos coches tiene el IC21 675?
Hoy, 22 coches y 844 asientos. Primera clase: en el sector B y D. Fuente: CFF.
¿Qué servicios hay a bordo del IC21 675?
Según la composición publicada hoy: acceso para silla de ruedas.
¿Irá lleno el IC21 675?
Luzern → Arth-Goldau : 2.ª clase solo de pie ; Arth-Goldau → Bellinzona : 2.ª clase solo de pie, 1.ª clase pocas plazas ; Bellinzona → Lugano : 2.ª clase pocas plazas. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.
¿Cuánto dura el trayecto de Basel SBB a Lugano?
2 h 54 hoy. 269 km por la vía, una media de 93 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el IC21 675?
Entre Basel SBB y Lugano, para en 4 estaciones: Olten, Luzern, Arth-Goldau, Bellinzona.
¿Qué compañía opera el IC21 675?
El IC21 675 es un tren de SBB CFF (IC21). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SBB CFF.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.