Carnforth → Corkickle
Recorrido · 23 paradas · 2 h 23 · 118 km
- 08:55Carnforthsalida2
- 09:00Silverdale1
- 09:04Arnside1
- 09:10Grange-over-Sands2
- 09:14Kents Bank2
- 09:18Cark1
- 09:26Ulverston1
- 09:35Dalton2
- 09:41Roose2
- 09:45Barrow-in-Furness2 min de parada1
- 10:01Askam–
- 10:06Kirkby-in-Furness2
- 10:11Foxfield2
- 10:14Green Road2
- 10:20Millom2
- 10:25Silecroft1
- 10:33Bootle2
- 10:38Ravenglass for Eskdale–
- 10:43Drigg2
- 10:51
10:43Seascale1 - 10:59
10:46Sellafield– - 11:04
10:50Braystones– - 11:07
10:53Nethertown– - El tren está aquí · ≈ 52 km/h
- 11:12
10:58St Beespróxima parada1 - 11:18
11:04Corkicklefinal–
Conexiones en Corkickle · tras la llegada a las 11:18
- 12:21Northern 2T42a Barrow-in-Furness–
- 13:21Northern 2T44a Barrow-in-Furness–
Preguntas sobre el Northern 2T39
¿El Northern 2T39 va con retraso hoy?
Sí: llegada estimada a Corkickle a las 11:18, 14 min más tarde de lo previsto. Motivo indicado por National Rail: This service has been delayed by a fault with the signalling system
¿A qué hora llega el Northern 2T39 a Corkickle?
Está prevista a las 11:04, y hoy se espera a las 11:18.
¿De qué vía sale el Northern 2T39?
Hoy sale de la vía 2 en Carnforth. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.
¿Cuánto dura el trayecto de Carnforth a Corkickle?
2 h 23 hoy (2 h 09 según el horario). 118 km por la vía, una media de 50 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el Northern 2T39?
Entre Carnforth y Corkickle, para en 23 estaciones: Silverdale, Arnside, Grange-over-Sands, Kents Bank, Cark, Ulverston, Dalton, Roose, Barrow-in-Furness, Askam, Kirkby-in-Furness, Foxfield, Green Road, Millom, Silecroft, Bootle, Ravenglass for Eskdale, Drigg, Seascale, Sellafield, Braystones, Nethertown, St Bees.
¿Qué compañía opera el Northern 2T39?
El Northern 2T39 es un tren de Northern. Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por Northern.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.