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Greater Anglia 2J45 · Greater Anglia · 13 de noviembre

Southminster → Wickford

En directoPuntualSale de Southminster a las 20:13
Salida20:13Southminster · vía 1
Llegada estimada20:45Wickford

Recorrido · 5 paradas · 32 min · 27 km

  1. 20:17Burnham-on-Crouch1
  2. 20:22Althorne1
  3. 20:28North Fambridge1
  4. 20:34South Woodham Ferrers1
  5. 20:38Battlesbridge1
  6. 20:45Wickfordfinal1
Horarios y tiempo real · Greater Anglia, actualizado a las 18:43

Conexiones en Wickford · tras la llegada a las 20:45

  1. 20:51Greater Anglia 1K39a London Liverpool Street3
  2. 20:51Greater Anglia 2K06a Southend Victoria2
  3. 20:55Greater Anglia 2J54a Southminster1
  4. 21:08Greater Anglia 1K08a Southend Victoria2
  5. 21:19Greater Anglia 2K41a London Liverpool Street–
  6. 21:29Greater Anglia 2K10a Southend Victoria–
Todas las salidas de Wickford → Próximas salidas, con al menos 5 minutos para cambiar de tren. Comprueba el tiempo de transbordo en la estación.

Preguntas sobre el Greater Anglia 2J45

¿El Greater Anglia 2J45 va con retraso hoy?

No, va puntual: llegada a Wickford prevista a las 20:45.

¿A qué hora llega el Greater Anglia 2J45 a Wickford?

Está prevista a las 20:45.

¿De qué vía sale el Greater Anglia 2J45?

Hoy sale de la vía 1 en Southminster. Llega a la vía 1 en Wickford. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.

¿Cuánto dura el trayecto de Southminster a Wickford?

32 min hoy. 27 km por la vía, una media de 51 km/h con las paradas.

¿En qué estaciones para el Greater Anglia 2J45?

Entre Southminster y Wickford, para en 5 estaciones: Burnham-on-Crouch, Althorne, North Fambridge, South Woodham Ferrers, Battlesbridge.

¿Qué compañía opera el Greater Anglia 2J45?

El Greater Anglia 2J45 es un tren de Greater Anglia. Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por Greater Anglia.

¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?

Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.

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