Baden → Langenthal
Ocupación prevista
Lenzburg → Olten2.ª pocas plazasPrevisión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).Recorrido · 16 paradas · 1 h 10 · 64 km
- 15:04Badensalida2
- 15:08Turgi4
- 15:13Brugg AG4
- 15:18Lupfig6
- 15:20Birr6
- 15:25Othmarsingen4
- 15:30Lenzburg4
- 15:35Rupperswil1
- 15:40Aarau5
- 15:44Schönenwerd SO1
- 15:46Däniken SO3
- 15:49Dulliken4
- 15:53Olten2 min de parada9
- 15:59Aarburg-Oftringen3
- 16:02Rothrist1
- 16:07Murgenthal2
- 16:09Roggwil-Wynau3
- 16:14Langenthalfinal1
Mismo número en otro país: Sprinter 8456 Hoofddorp → Amsterdam Centraal (Países Bajos) · U 8456 Kirkkonummi → Helsinki (Finlandia)
Preguntas sobre el S23 8456
¿El S23 8456 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el S23 8456 a Langenthal?
Está prevista a las 16:14. Normalmente llega puntual (en 10 días medidos).
¿El S23 8456 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 10 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 0 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿De qué vía sale el S23 8456?
Hoy sale de la vía 2 en Baden. Llega a la vía 1 en Langenthal. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.
¿Irá lleno el S23 8456?
Lenzburg → Olten: 2.ª clase pocas plazas. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.
¿Cuánto dura el trayecto de Baden a Langenthal?
1 h 10 hoy. 64 km por la vía, una media de 55 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el S23 8456?
Entre Baden y Langenthal, para en 16 estaciones: Turgi, Brugg AG, Lupfig, Birr, Othmarsingen, Lenzburg, Rupperswil, Aarau, Schönenwerd SO, Däniken SO, Dulliken, Olten, Aarburg-Oftringen, Rothrist, Murgenthal, Roggwil-Wynau.
¿Qué compañía opera el S23 8456?
El S23 8456 es un tren de SBB CFF (S23). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SBB CFF.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.