Thun → Bern
Composición del tren
Ocupación prevista
Muchas plazas en todo el trayecto.Previsión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).Recorrido · 8 paradas · 40 min · 34 km
- 21:38Thunsalida · próxima parada–
- 21:42Uetendorf Allmend–
- 21:44Uetendorf–
- 21:48Seftigen–
- 21:50Burgistein–
- 21:54Thurnen–
- 21:58Kaufdorf–
- 22:01Toffen–
- 22:05Belp–
- 22:18Bernfinal–
Conexiones en Bern · tras la llegada a las 22:18
- 22:24S8 8223a Jegenstorf–
- 22:30S7 7225a Bolligen–
- 22:31IC1 737a Zuerich HB–
- 22:32S3 15384a Belp–
- 22:32S3 15387a Biel/Bienne–
- 22:33IR35 2599a Olten–
Mismo número en otro país: S4 30483 Unna → Dortmund Lütgendortmund (Alemania)
Preguntas sobre el S4 30483
¿El S4 30483 va con retraso hoy?
No, va puntual: llegada a Bern prevista a las 22:18.
¿A qué hora llega el S4 30483 a Bern?
Está prevista a las 22:18. Normalmente llega puntual (en 3 días medidos).
¿El S4 30483 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 0 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿Cuántos coches tiene el S4 30483?
Hoy, 6 coches y 223 asientos. Primera clase: en el sector C. Bicis: en el sector B, C y D. Fuente: BLS.
¿Qué servicios hay a bordo del S4 30483?
Según la composición publicada hoy: acceso para silla de ruedas, bicicletas.
¿Irá lleno el S4 30483?
Las compañías suizas prevén muchas plazas en todo el trayecto. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.
¿Cuánto dura el trayecto de Thun a Bern?
40 min hoy. 34 km por la vía, una media de 51 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el S4 30483?
Entre Thun y Bern, para en 8 estaciones: Uetendorf Allmend, Uetendorf, Seftigen, Burgistein, Thurnen, Kaufdorf, Toffen, Belp.
¿Qué compañía opera el S4 30483?
El S4 30483 es un tren de BLS (S4). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por BLS.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.