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S10 12030 · Thurbo · 5 de noviembre

Romanshorn → Wil SG

PuntualLlegó a Wil SG
Salida09:07Romanshorn
Llegada estimada09:57Wil SG

Composición del tren

3 coches, 153 plazas · 1.ª clase: en el sector B
2B21B
Primera claseAcceso silla de ruedas
Composición publicada por Thurbo (opentransportdata.swiss).

Ocupación prevista

Muchas plazas en todo el trayecto.Previsión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).

Recorrido · 14 paradas · 50 min · 41 km

  1. 09:07Romanshornsalida–
  2. 09:12Amriswil–
  3. 09:14Oberaach–
  4. 09:17Erlen–
  5. 09:21Sulgen–
  6. 09:23Bürglen TG–
  7. 09:30Weinfelden2 min de parada–
  8. 09:35Bussnang–
  9. 09:37Oppikon–
  10. 09:40Märwil–
  11. 09:45Tobel-Affeltrangen–
  12. 09:46Tägerschen–
  13. 09:48Bettwiesen–
  14. 09:51Bronschhofen AMP–
  15. 09:52Bronschhofen–
  16. 09:57Wil SGfinal–
Horarios y tiempo real · Thurbo, actualizado a las 21:09

Preguntas sobre el S10 12030

¿El S10 12030 va con retraso hoy?

Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.

¿A qué hora llega el S10 12030 a Wil SG?

Está prevista a las 09:57.

¿Cuántos coches tiene el S10 12030?

Hoy, 3 coches y 153 asientos. Primera clase: en el sector B. Fuente: Thurbo.

¿Qué servicios hay a bordo del S10 12030?

Según la composición publicada hoy: acceso para silla de ruedas.

¿Irá lleno el S10 12030?

Las compañías suizas prevén muchas plazas en todo el trayecto. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.

¿Cuánto dura el trayecto de Romanshorn a Wil SG?

50 min hoy. 41 km por la vía, una media de 49 km/h con las paradas.

¿En qué estaciones para el S10 12030?

Entre Romanshorn y Wil SG, para en 14 estaciones: Amriswil, Oberaach, Erlen, Sulgen, Bürglen TG, Weinfelden, Bussnang, Oppikon, Märwil, Tobel-Affeltrangen, Tägerschen, Bettwiesen, Bronschhofen AMP, Bronschhofen.

¿Qué compañía opera el S10 12030?

El S10 12030 es un tren de Thurbo (S10). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por Thurbo.

¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?

Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.

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