Liberec → Seifhennersdorf Bahnhof
Recorrido · 13 paradas · 1 h 05 · 48 km
- 05:22Liberecsalida–
- 05:28Chrastava-Andelska Hora–
- 05:32Chrastava–
- 05:35Bily Kostel nad Nisou–
- 05:39Chotyne–
- 05:43Hradek nad Nisou–
- 05:49Zittau [Grenze]–
- 05:51Zittau Bahnhof6 min de parada1a
- 06:02Mittelherwigsdorf Bahnhof–
- 06:06Hainewalde Haltepunkt–
- 06:10Großschönau (Sachs) Bahnhof–
- 06:14Varnsdorf (Bahnhof)–
- 06:18Varnsdorf, stare nadrazi–
- 06:20Varnsdorf Pivovar Kocour–
- 06:27Seifhennersdorf Bahnhoffinal–
Mismo número en otro país: M 20902 Napoli S.giovanni Barra → Napoli Campi Flegrei (Italia)
Preguntas sobre el L7 20902
¿El L7 20902 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el L7 20902 a Seifhennersdorf Bahnhof?
Está prevista a las 06:27. Normalmente llega puntual (en 11 días medidos).
¿El L7 20902 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 11 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 0 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿Cuánto dura el trayecto de Liberec a Seifhennersdorf Bahnhof?
1 h 05 hoy. 48 km por la vía, una media de 44 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el L7 20902?
Entre Liberec y Seifhennersdorf Bahnhof, para en 13 estaciones: Chrastava-Andelska Hora, Chrastava, Bily Kostel nad Nisou, Chotyne, Hradek nad Nisou, Zittau [Grenze], Zittau Bahnhof, Mittelherwigsdorf Bahnhof, Hainewalde Haltepunkt, Großschönau (Sachs) Bahnhof, Varnsdorf (Bahnhof), Varnsdorf, stare nadrazi, Varnsdorf Pivovar Kocour.
¿Qué países recorre el L7 20902?
Une 2 países: Chequia y Alemania. Las horas de esta página son las del país de salida.
¿Qué compañía opera el L7 20902?
El L7 20902 es un tren de trilex - Die Länderbahn DLB (L7). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por trilex - Die Länderbahn DLB.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.