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L5 3037 · Go-Ahead Norge · 5. November

Egersund → Stavanger

PünktlichIn Stavanger angekommen
Abfahrt13:15Egersund
Voraussichtliche Ankunft14:30Stavanger

Fahrtverlauf · 17 Halte · 1 h 15 · 73 km

  1. 13:15EgersundAbfahrt–
  2. 13:20Hellvik–
  3. 13:25Sirevåg–
  4. 13:28Ogna–
  5. 13:32Brusand–
  6. 13:37Vigrestad4 min Halt–
  7. 13:44Varhaug–
  8. 13:48Nærbø–
  9. 13:54Bryne3 min Halt–
  10. 14:00Klepp–
  11. 14:03Øksnavadporten–
  12. 14:07Ganddal–
  13. 14:10Skeiane–
  14. 14:12Sandnes sentrum–
  15. 14:17Gausel–
  16. 14:20Jåttåvågen–
  17. 14:24Mariero–
  18. 14:27Paradis–
  19. 14:30StavangerEndhalt–
Fahrplan und Echtzeit · Go-Ahead Norge, aktualisiert um 23:10

Gleiche Nummer anderswo: RE30 3037 Hersbruck(r Pegnitz) → Hof Hbf (Deutschland) · IC 3037 La Panne → Anvers-Central (Belgien) · Intercity 3037 Den Helder → Nijmegen (Niederlande) · Regionaltåg 3037 Göteborg C → Kungsbacka St. (Schweden)

Fragen zu L5 3037

Hat der L5 3037 heute Verspätung?

Für ihn gibt es noch keine Echtzeitdaten: Es gelten die geplanten Zeiten.

Wann kommt der L5 3037 in Stavanger an?

Geplant ist 14:30 Uhr. Meist ist er pünktlich (über 3 gemessene Tage).

Ist der L5 3037 oft verspätet?

In den letzten 30 Tagen hat Trenora ihn an 3 Tagen verfolgt: Er war zu 100 % pünktlich (weniger als 5 Minuten Verspätung). Übliche Verspätung bei Ankunft: keine, durchschnittlich 0 Min. Kein Ausfall im Zeitraum.

Wie lange dauert die Fahrt von Egersund nach Stavanger?

Heute 1 h 15. 73 km auf der Schiene, im Schnitt 58 km/h mit Halten.

Wo hält der L5 3037?

Zwischen Egersund und Stavanger hält er an 17 Bahnhöfen: Hellvik, Sirevåg, Ogna, Brusand, Vigrestad, Varhaug, Nærbø, Bryne, Klepp, Øksnavadporten, Ganddal, Skeiane, Sandnes sentrum, Gausel, Jåttåvågen, Mariero, Paradis.

Welches Unternehmen betreibt den L5 3037?

Der L5 3037 ist ein Zug von Go-Ahead Norge (L5). Fahrplan und Echtzeit stammen aus den von Go-Ahead Norge veröffentlichten Daten.

Wie sage ich jemandem Bescheid, wann ich ankomme?

Öffne den Zug auf der Karte und dann „Ankunft teilen“: Die Person bekommt einen Link, sieht den Zug ankommen und weiß, wann sie losmuss – ohne Konto und ohne Installation.

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