Weinfelden → Winterthur
Erwartete Auslastung
Viele Sitzplätze auf der ganzen Strecke.Prognose der Schweizer Bahnen (opentransportdata.swiss).Fahrtverlauf · 9 Halte · 34 min · 33 km
- 13:12WeinfeldenAbfahrtAB
- 13:15Märstetten2
- 13:18Müllheim-Wigoltingen3
- 13:22Hüttlingen-Mettendorf1
- 13:24Felben-Wellhausen3
- 13:28Frauenfeld1
- 13:32Islikon2
- 13:36Rickenbach-Attikon3
- 13:38Wiesendangen3
- 13:41Oberwinterthur4
- 13:46WinterthurEndhalt6
Gleiche Nummer anderswo: Regionaltåg 8052 Västerås Centralstation → Fagersta Norra (Schweden) · TGV INOUI 8052 Rennes → Paris Montparnasse (Frankreich) · A 8052 Leppävaara → Helsinki (Finnland) · S8 8052 S Wildau → S Birkenwerder Bhf (Deutschland) · Os 8052 České Budějovice → Dívčice (Tschechien)
Fragen zu S30 8052
Hat der S30 8052 heute Verspätung?
Für ihn gibt es noch keine Echtzeitdaten: Es gelten die geplanten Zeiten.
Wann kommt der S30 8052 in Winterthur an?
Geplant ist 13:46 Uhr.
Von welchem Gleis fährt der S30 8052 ab?
Heute fährt er in Weinfelden von Gleis AB ab. In Winterthur kommt er auf Gleis 6 an. Das Gleis kann sich ändern: Achte auf die Anzeigen im Bahnhof.
Welche Ausstattung gibt es im S30 8052?
Laut Fahrplan von Thurbo: 1. Klasse, Bistro, WLAN, Fahrradmitnahme, Barrierefreies WC, Rollstuhlplätze, Familienbereich.
Wird der S30 8052 voll sein?
Die Schweizer Bahnen erwarten viele freie Sitzplätze auf der ganzen Strecke. Prognose von opentransportdata.swiss.
Wie lange dauert die Fahrt von Weinfelden nach Winterthur?
Heute 34 min. 33 km auf der Schiene, im Schnitt 58 km/h mit Halten.
Wo hält der S30 8052?
Zwischen Weinfelden und Winterthur hält er an 9 Bahnhöfen: Märstetten, Müllheim-Wigoltingen, Hüttlingen-Mettendorf, Felben-Wellhausen, Frauenfeld, Islikon, Rickenbach-Attikon, Wiesendangen, Oberwinterthur.
Welches Unternehmen betreibt den S30 8052?
Der S30 8052 ist ein Zug von Thurbo (S30). Fahrplan und Echtzeit stammen aus den von Thurbo veröffentlichten Daten.
Wie sage ich jemandem Bescheid, wann ich ankomme?
Öffne den Zug auf der Karte und dann „Ankunft teilen“: Die Person bekommt einen Link, sieht den Zug ankommen und weiß, wann sie losmuss – ohne Konto und ohne Installation.